1 月 21 日消息，凯迪拉克超豪华电动车 Celestiq 已正式开始量产，距离其 2022 年 10 月正式亮相已经过去了一年多。根据美国汽车媒体 GM Authority 的最新报道，首批限量版 Celestiq 已经在美国密歇根州沃伦市的通用全球技术中心开始手工组装，年产量预计在 100 到 150 辆之间。
Celestiq 的起售价约为 34 万美元（备注：当前约 244.8 万元人民币），尽管价格不菲，凯迪拉克表示 Celestiq 在去年 12 月就已售罄，订单排到了 18 个月后。为了迎合客户需求，凯迪拉克为 Celestiq 提供了大量的定制选项，甚至允许客户提出任何个性化要求，奉行“永不拒绝客户要求”的原则，可谓不惜工本。
Celestiq 基于通用汽车的 BEV3 平台和 Ultium EV 架构，与 GMC Hummer EV 和本田 Prologue 等车型共享。这款超豪华电动轿车配备了 111kWh 的电池组和双电机，可产生 600 马力和 640 磅-英尺的扭矩，可在 3.8 秒内从静止加速到 60 英里 / 小时（约 97 公里 / 小时）。
续航方面，Celestiq 的单次充电续航里程可达 300 英里（约 482.8 公里）。使用 200kW 直流快速充电系统，只需 10 分钟即可补充 78 英里（约 125.53 公里）的续航里程。
首批 Celestiq 的交付日期尚未确定，但预计将在今年内开始。随着量产的开启，Celestiq 将与劳斯莱斯 Spectre EV 一起角逐超豪华电动轿车市场。
3 月 7 日消息，哪吒汽车 CEO 张勇宣布，哪吒 L 车型将于 4 月开始交付，产品配置仍在持续讨论中。该车定位中大型 SUV，采用五座布局，基于山海平台打造，提供纯电版与增程版两种动力形式可选。哪吒 L 的真车图此前已经 (两会声音)首批新能源汽车迎“退役潮” 动力电池回收难题何解？ 中新网北京3月6日电(赵晔娇)动力电池行业作为新能源汽车产业中关键一环，近年来需求猛增。然而随着第一批投入市场的新能源汽车面临“退役”，动力电 中新经纬3月6日电 “乘联会”公众号6日发布消息称，初步统计：2月1-29日，乘用车市场零售109.2万辆，同比下降21%，环比下降47%，今年以来累计零售312.6万辆，同比去年增长17%。 新能源车方面，初步统计：2月1-29日，新能源车市场 3月9日消息，据北京现代汽车官方，旗下全新一代（第十一代）中型轿车索纳塔将于本月26日正式上市。新车将采用全新的设计理念，提供1.5T和2.0T两种规格，最近该车已经开启预售，价格为15-17万元，要说诚意，那必然 21世纪经济报道记者 贺佳雯 实习生 王雅琪 北京报道2024年是全国人大代表、辽宁大学校长余淼杰第二年上两会。和去年一样，他带来了厚厚一沓建议，今年的建议有8份，既有涉及出口外贸、改 。
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