1 月 21 日消息，美国汽车巨头福特本周再次重申了降低 F-150 Lightning 电动皮卡产量的计划，公司将生产重心转移到两款汽油车型上。
上个月，福特首次宣布将 F-150 Lightning 产能削减约一半。周五发布的新闻稿中，福特表示这一决定将影响 1400 名工人，将于 4 月 1 日生效。
新闻稿称，位于密歇根州迪尔伯恩的 Rouge 电动车中心约 700 名 F-150 Lightning生产工人将被调往密歇根装配厂，支持燃油版 Bronco 和 Bronco Raptor 以及即将推出的 Ranger 和 Ranger Raptor 的生产。其余工人将有机会在迪尔伯恩的 Rouge 综合体或其他密歇根东南部福特工厂获得职位，或者选择 UAW-Ford 合同中包含的特别退休激励计划。
福特还表示，支持 F-150 Lightning 生产的零部件工厂的几十名工人也可能会受到影响，这主要取决于有多少员工申请退休计划，福特表示将把受影响的工人安置在密歇根东南部的工厂。
注意到，福特还将在密歇根装配厂增加 900 名新员工，增加一个最多 1600 人的第三班次，将生产从目前的每周 5 天增加到 7 天。
福特表示，尽管预计今年电动车销量将继续增长，但增速低于此前预期。此外，公司有能力扩大燃油和混合动力 F-150 车型的生产，希望找到动力系统配置的最佳平衡点以满足消费者需求。
“我们正在利用我们的制造灵活性，在平衡增长和盈利能力的同时，为客户提供更多选择，”福特首席执行官兼总裁 Jim Farley 表示，“客户喜爱 F-150 Lightning，它是美国最畅销的电动皮卡。我们看到电动汽车未来发展光明，尤其是我们即将推出的数字化先进电动汽车，以及本季度开始使用特斯拉充电网络。”
截至发稿时，福特尚未回复关于何时将 F-150 Lightning 产能恢复到当前水平的评论请求。
上个月的一份报告显示，只有约一半的福特经销商报名参加了其“Model e”电动汽车销售计划，近几个月来，一些汽车制造商对电动汽车需求表示担忧。
3 月 5 日消息，比亚迪近日在日本推出了 ATTO 3（元 PLUS）的改款车型。相比于旧款车，新车的售价提高了 2% 至 450 万日元（备注：当前约 21.6 万元人民币）。该车在价格调整的同时，也对车内配置进行了调整，例如将触摸屏尺寸 近日，现代官方发布了新款IONIQ(艾尼氪)5的官图，新车的内外设计均有调整，涉及多方面的升级，并且会搭载更大容量的电池组。 新款IONIQ 5拥有新样式的前保险杠，在与老款保持同样的梯形风格下，增加了黑色装饰。在侧面我 美国造车新势力大败退 几年前，美国造车新势力Rivian、Lucid和Fisker都曾风光无限，在投资者兴趣高涨的情况下，这些电动汽车制造商的市值一度有向特斯拉挑战的架势。而今天的情况却没那么乐观，2024年开年，造车新势力 或许不少朋友会认为，在未来的电气化时代，保时捷Panamera EV与保时捷Taycan家族的定位存在冲突，不过日前，保时捷对此给出了解释，他们认为两者是可以共存的。 首先，保时捷官方表示，Taycan家族会和保时捷在燃油车时代的 3月10日消息，据媒体报道，小鹏汽车董事长兼总裁何小鹏，在全国两会期间发表了其对电动汽车行业未来变化的一些看法。何小鹏表示，中国新能源市场已经开始进入到淘汰赛，公司在技术、产品和用户认可度不断 南方财经全媒体记者郑康喜 东莞报道今年的政府工作报告提出，要积极扩大有效投资。发挥好政府投资的带动放大效应，重点支持科技创新、新型基础设施、节能减排降碳，加快实施“十四五”规 。本文链接：福特调整生产策略：减产 F-150 Lightning 电动皮卡，增产传统燃油车http://www.sushuapos.com/show-4-2030-0.html
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