近日，从起亚官方获悉，其发布了一款造型流畅的全新电动运动轿车的神秘预告图，这款采用短前悬设计的四门车型，或将是斯汀格的继任车型。这款四门轿跑概念车配备了异形方向盘与电子后视镜，其挡风玻璃采用超级跑车同款设计，与车顶线条实现无缝衔接。
虽然预告图的信息有限，但是我们可以看出，新车轴距修长且前后悬较短，这一比例表明，它并非斯汀格那般传统前置发动机的后驱车型，而预示着其纯电车型的身份。其车身肩部线条饱满硬朗，日间行车灯从车头向后延伸，直接贯穿至后方的电子后视镜。
透过车窗隐约可见车内配备的异形方向盘，这暗示该概念车可能采用线控转向系统，搭配可变传动比技术，这与雷克萨斯RZ车型的设计十分相似。起亚尚未公布这款车型的命名，也未明确发布日期。当然，关于斯汀格继任车型的讨论，总会让人想起2017年初代车型问世时带来的巨大影响。斯汀格堪称起亚的 “成名之作”，这款后驱溜背轿跑由前宝马M部门工程师调校，提供2.0T涡轮增压发动机和3.3T双涡轮增V6发动机两种动力选择，兼具潮流设计与出色的性能体验 。尽管这款车广受汽车爱好者的好评，但销量始终不温不火，最终斯汀格于2023年悄然停产。
此前，曾传出起亚开发GT1项目，被视为运动型轿车斯汀格的纯电继任车型，不过由于现代集团内部的技术平台等原因，这一项目于2024年终止。据悉今年该项目重新获批，预计于2027年实现车型量产。
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