12月5日，从官方获悉，丰田Gazoo Racing旗下的GR GT、GR GT3车型官图正式发布。作为品牌旗下的最新旗舰跑车，GR GT采用前置后驱布局，搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，官方称之为是一台可以合法上路的赛车。GR GT3是基于GR GT打造的FIA GT3规格赛车，配备夸张的空气动力套件，期待能早一点在赛场上见到它的身影。希望那台V8发动机的声浪能与目前展示的震撼视觉效果相匹配。
外观方面，GR GT充满了战斗气息，车头采用犀利的灯组造型，下方为大尺寸的进气格栅。同时，发动机盖上同样配备进气口和通风口，为车辆进气和车头下压力提供了更好的表现。车身侧面能够明显感觉到，更长比例的车头配合低矮的车顶线条，勾勒出整体极佳的姿态。据了解，GR GT的车身高度仅为47英寸（约1194mm）。车辆尾部造型与车头相呼应，大尺寸的导流格栅配合双边共四出的排气布局，使整体车尾十分凌厉。
GR GT应用了全铝车身框架，实现了轻量化与高刚性，其造型设计也将空气动力学表现视为首要考量因素。刹车系统也需要更加高效，这对GR GT来说不成问题，因为该车前后都配备了巨大的碳陶瓷刹车系统，并配备20英寸轮圈和米其林Pilot Sport Cup 2轮胎，后轮轮胎宽度达到325毫米。此外，预计GR GT整备质量为3858磅或更低，作为对比，保时捷911 GTS车型重量为3500磅。然而，GR GT的动力应至少比911 GTS高出110马力，扭矩也大得多。
GR GT3赛车的造型则更加夸张炸裂，整车加装了大尺寸前铲、鹅颈式后扰流板等丰富的空气动力套件。车辆前脸造型也有所变化，发动机盖上的配备巨大的开孔造型，两侧为类似鲨鱼鳃的通风口，用来梳理车头和轮拱内的乱流。车辆尾部的整体造型更加简单，取消了很多繁琐的装饰，由于排气系统挪到了车身侧面，原本车尾排气的位置换为了巨大的扩散器。
GR GT3
内饰方面，车辆采用大量Alcantara材质和真皮包覆，整体为黑红配色。同时，GR GT还将配备独立的中控屏以及液晶仪表。车辆方向盘、中控区域均配备了大量物理按键，整体战斗气息十足。此外，车辆还将配备Recaro桶形赛车座椅，并且整个靠背均为碳纤维材质。整体来看，车辆的内饰风格更偏向雷克萨斯，出色地融合了运动与豪华。GR GT3的内饰则一切为比赛服务，去除不必要的装饰，采用大量碳纤维材质，并安装防滚架。
动力方面，GR GT将搭载一台4.0T双涡轮增压V8发动机+电机组成动力系统，预计最大功率将突破640马力，峰值扭矩将突破850牛·米。同时，车辆将采用采用干式油底壳，传动系统也大量的采用了碳纤维材质，配备8速自动变速箱以及机械式限滑差速器。依托GR GT研发的GR GT3是一款遵循FIA GT3规格，以量产车为基础开发的顶级赛车。其全铝合金车身框架、双叉臂悬架及4.0T双涡轮增压V8发动机均沿袭GR GT。需要指出的一点是，丰田描述这些动力数据是原型车的“最低目标”，量产版GR GT将超过这些数字。
近日，从相关渠道获悉，高通Ride智驾芯片近期拿到了丰田和一汽红旗的项目定点。此外，高通也在与国内其他头部车企接触。据悉，搭载高通芯片车型最快有望2024年年底量产，也有可能要等2025年才会生产。 据了解，高通Ride智 21世纪经济报道 记者郑雪 北京报道人工智能发展如火如荼。2月初，Sora的发布只是新一轮竞争的开始，随后发布的Mistral Large大模型、Claude 3模型再次吸引全球目光。我国人工智能产业如 21世纪经济报道记者 周潇枭 北京报道 3月5日，十四届全国人大二次会议在京开幕， 3 月 9 日消息，数码评测频道 JerryRigEverything 在最新一期视频中，使用不同口径、不同的武器，专门评测了特斯拉 Cybertruck 纯电皮卡的防弹性能。此前报道，马斯克给出了更具体的解释：“车门板对几乎所有亚音速子 21世纪经济报道记者 缴翼飞 实习生 林润 北京报道3月9日，国家疾病预防控制局局长王贺胜在十四届全国人大二次会议的民生主题记者会上表示，目前我国艾滋病、结核病、病毒性肝炎等重大传 21世纪经济报道记者杨志锦 北京报道3月5日，十四届全国人大二次会议在京开幕，国务院总理李强作政府工作报告。就政府工作报告提出的经济增长目标、财政货币政策安排及风险化解等问题，两 。本文链接：旗舰超跑/合法上路的赛车 丰田GR GT、GR GT3亮相http://www.sushuapos.com/show-4-21757-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。