近日，从官方获悉，激光雷达制造商Luminar于12月15日在德克萨斯州南区提交破产申请，对于这家2020年通过反向合并上市时估值超过 30 亿美元的公司而言，在经历了数月的裁员、高管离职，以及与其最大客户沃尔沃的法律纠纷后，申请破产保护。
该公司计划在破产程序中出售其激光雷达业务，并且已经达成了出售其半导体子公司的协议。尽管在破产程序进行期间，公司会继续运营，以“将对供应商和客户的干扰降至最低”，但一旦程序完成，Luminar最终将不复存在。
Luminar创始人奥斯汀・拉塞尔（Austin Russell）在一项 “商业行为与道德准则调查” 后，于5月突然辞去首席执行官一职，但仍留在公司董事会。10月，他推出了一个名为拉塞尔人工智能实验室（Russell AI Labs）的新项目，并提出全额收购Luminar的要约。但也有拉塞尔人工智能实验室相关发言人表示，“与Luminar 进行了接触，提出了一项为该公司提供缓冲、留存并创造股东价值的提案。但遗憾的是，他们选择了不同的方向，今天的事件就证明了这一点。”
与此同时，该公司裁员25%，这是其今年的第二轮裁员。Luminar的首席财务官离职，公司出现多项贷款违约，美国证券交易委员会也已启动调查。另一个重大打击发生在11月，沃尔沃作为Luminar的早期支持者，同时也是其今年以来的最大客户，取消了与这家激光雷达制造商签订的一份为期五年的合同。Luminar表示，已针对合同解除对沃尔沃采取法律行动，但同时，为其实际生产激光雷达传感器的合同制造商也对Luminar提起了法律索赔。
根据破产文件显示，Luminar申报的资产在1亿至5亿美元之间，负债在5亿至10亿美元之间。其中包括欠Scale AI的1000万美元债务，该公司曾为Luminar提供数据标注服务。此外，Luminar还欠人工智能软件公司Applied Intuition超过100万美元。
近日，全国两会上，国务院国资委主任张玉卓表示，新能源汽车，国有汽车企业在这方面发展还不够快，我们调整政策，对三家中央汽车企业，进行新能源汽车业务的单独考核。对此，东风集团旗下岚图汽车CEO卢放表示，“单独考核”政策对 3 月 10 日消息，零跑 C10 车型于近日开启交付，并将于下半年在全球市场开展销售。零跑 C10 共有纯电、增程两种动力的 7 款车型，售价区间 12.88-16.88 万元。获悉，该车是零跑 LEAP 3.0 技术架构首款全球化产品，长47 3 月 10 日消息，长安汽车旗下深蓝汽车日前宣布，“深蓝超级增程进化日暨 G318 亮相发布会”即将于 3 月 18 日在成都举行，被官方称为“科技新硬派”的全新车型 ——SUV G318 将同期亮相。据悉，该车采用 1.5T 发动 南方财经全媒体记者丁莉 北京报道日前出炉的2024年政府工作报告，将今年国内生产总值增长目标定为了5%左右。中国国际经济交流中心总经济师陈文玲认为，这一增长目标既符合实际又有一定 3 月 10 日消息，国家企业信用信息公示系统显示，福州青口控股有限公司在 3 月 7 日发生工商变更，原全资股东福州左海汽车有限公司退出，新增奇瑞汽车股份有限公司为全资股东，刘昌安卸任法定代表人、执行董事、经理，由 3月8日，有国内媒体曝光了一张蔚来第二品牌“阿尔卑斯”首款SUV的假想图，并附文：“今天给阿尔卑斯1的研发高层看了这张图，回复是「真像」，好了，外观就是这个样子，大差不差了，就等前脸了，我觉得侧后还是不错的。”根据此前官 。本文链接：沃尔沃与其解约 激光雷达制造商Luminar申请破产http://www.sushuapos.com/show-4-21868-0.html
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