(经济观察)东盟市场为何青睐中国新能源汽车？
中新社柳州12月22日电 (林馨)日前，一款中国新能源汽车吸引印度尼西亚民众的关注。上汽通用五菱汽车股份有限公司旗下的小型电动车缤果，登陆印尼市场仅一天，就获得3000张订单。今年以来，中国车企扎堆“落子”东盟。东盟市场为何青睐中国新能源汽车？
数月前，印度尼西亚西爪哇省省长利德万率团到上汽通用五菱所在地广西柳州市考察。他曾道出中国新能源汽车在印尼热销的“秘籍”：得益于当地政策支持和符合民众需求。
利德万表示，印尼政府正在推广新能源汽车产业发展，鼓励民众购买新能源汽车。而上汽通用五菱生产的小型新能源汽车，正适合在印尼狭窄的街道上行驶。他说：“我为妻子也购置一辆五菱新能源汽车。”
2023年7月25日，印度尼西亚西爪哇省省长利德万在广西柳州市上汽通用五菱宝骏基地，试乘新能源汽车。 林馨 摄
近年来，东盟国家大力推动汽车业向电动化转型，市场潜力巨大。同一时间，得益于在电动汽车领域的技术优势，中国车企加速“出海”，东盟已成为中国汽车“走出去”的重要目的地。
来自中国的新能源汽车，无论从技术、续航还是外观设计方面，都对东盟国家民众有较强吸引力。“中国新能源汽车高科技、智能化，外观吸睛。”来自缅甸汽车销售企业的销售经理昂(AUNG)表示。
除上汽通用五菱在印尼投资建设五菱印尼公司外，长安汽车宣布在泰国投资88亿泰铢，建设一家电动汽车和混合动力汽车生产工厂。同时，比亚迪、广汽埃安、哪吒等车企也纷纷提出，加快在东盟汽车市场的产品上市与投资布局。
过去5年，中国汽车品牌在东盟市场占有率从不足1%到超过6%。尤其是今年以来，中国整车及零部件企业对东盟地区的投资呈现“井喷”之势。根据中国汽车工业协会数据，1月至11月，中国新能源汽车出口109.1万辆，同比增长83.5%。
昂看好中国新能源汽车在东盟的发展。他表示：“目前，已有16个中国品牌的新能源汽车进入缅甸市场。其中、五菱、比亚迪等品牌的新能源汽车产品供不应求。”
在“一带一路”倡议、中国―东盟自由贸易区建设以及《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)全面生效等利好因素叠加下，新能源汽车领域合作已成为推动中国―东盟合作向经济、教育等多领域，深层次、高水平迈进的新动力。
随着中国新能源汽车“出海”，亦推动当地经济、就业发展。上汽通用五菱汽车股份有限公司党委副书记韩德鸿介绍，上汽通用五菱扎根印尼8年，在印尼带动近万个就业岗位，累计销量超过13万辆。
为让中国新能源汽车更好地“走出去”，中国与东盟携手培养新能源汽车人才。昂此次专程到柳州，参加柳州职业技术学院与上汽通用五菱合办的新能源海外售后技术服务培训班。“我订购100多台五菱新能源汽车回缅甸销售，此次来学习相关技术，希望更好地为当地客户做售后服务。”
今年，中国与东盟国家在新能源领域的教育合作频频。来自泰国4所院校的教师“组团”到柳州铁道职业技术学院，跟随中国教师进行新能源汽车维修技术的实操学习。
但在业内人士看来，中国车企开拓东盟市场，关税壁垒容易打破，技术标准、认证规则却不易改变。为此，东盟标准与质量咨询委员会已批准将东盟―中国汽车对话正式纳入东盟标准与质量咨询委员会的合作范围。(完)
21世纪经济报道记者 孙燕 上海报道3月5日，国务院总理李强作政府工作报告时指出，坚持教育强国、科技强国、人才强国建设一体统筹推进，创新链产业链资金链人才链一体部署实施，深化教育科技 为期40天的春运3月5日结束。记者从交通运输部获悉，2024年春运40天全社会跨区域人员流动量预计超84亿人次。其中，铁路客运量预计完成4.8亿人次；公路人员流动量预计完成78.3亿人次，其中高 3月6日，十四届全国人大二次会议于3月6日下午3时举行记者会。商务部部长王文涛在记者会上表示，今年要推动汽车、家电、家装等消费品以旧换新，还要提振服务消费。 王文涛提及，今年促消费有两个重点：一个是推动消费品以旧 近日，全国两会上，国务院国资委主任张玉卓表示，新能源汽车，国有汽车企业在这方面发展还不够快，我们调整政策，对三家中央汽车企业，进行新能源汽车业务的单独考核。对此，东风集团旗下岚图汽车CEO卢放表示，“单独考核”政策对 3 月 8 日消息，日前，东风汽车集团有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回 2022 年 7 月 13 日至 2023 年 3 月 8 日消息，一汽大众日前宣布推出 ID.4 CROZZ 三周年版，限时成交价 13.98 万元起。相比于普通版车型，ID.4 CROZZ 三周年版标配数字蓝牙钥匙 2.0 版，在 C 柱上增加三周年版专属外观标识，还增加了前部发光 VW 徽 。本文链接：东盟市场为何青睐中国新能源汽车？http://www.sushuapos.com/show-4-2192-0.html
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