北京发放首批L3级高速公路自动驾驶车辆专用号牌
中新社北京12月23日电 北京市首批L3级高速公路自动驾驶车辆专用号牌23日由北京市公安局交通管理局正式发放给北京出行汽车服务有限公司名下的三辆北汽极狐智能网联汽车，这也是中国国内首批发放的L3级高速公路自动驾驶车辆专用号牌。
北京交管部门相关负责人介绍，在北京首批上牌的北汽极狐L3级自动驾驶汽车共有3辆，号牌分别为：京AA0001Z、京AA0733Z、京AA0880Z。车型经过前期系列测试，目前处于有条件的自动驾驶阶段，系统可在限定条件下执行动态驾驶任务，实现高速公路和城市快速路单车道内最高车速80km/h的自动驾驶功能。
12月23日，北京市首批L3级高速公路自动驾驶车辆专用号牌由北京市公安局交通管理局正式发放给北京出行汽车服务有限公司名下的三辆北汽极狐智能网联汽车。(北汽集团供图)该负责人强调，尽管可实现限定道路的自动驾驶功能，但仍需驾驶人坐在驾驶位驾车，并作为紧急情况接管车辆控制的后援。
目前“有条件的自动驾驶”功能仅限在北京市京台高速(大兴区旧宫新桥―机场北线高速)、机场北线高速(大渠南桥―大兴机场高速)及大兴机场高速(南六环―机场北线高速)路段开启。在其他道路或区域，该功能将被系统强制关闭。
此前，北京公安交管部门会同中国公安部交通管理局、道路交通安全研究中心对北汽极狐开展仿真测试、封闭道路测试、实际道路测试、安全评估、应急演练、号牌核发、安全员备案等全流程工作进行指导，助力北汽完成L3级试点道路通行规定测试并正式获国家首批L3级自动驾驶汽车准入产品公告。
中国工业和信息化部近期许可两款L3级自动驾驶车型产品：长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车和极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车。两款车型将在指定区域内开展上路通行试点。(完)
近日，极狐官方发布了一张极狐阿尔法S5的官图。新车定位一款纯电动中大型车，从此前公布的工信部申报信息来看，新车将配备252马力的单电机和磷酸铁锂电池。『官图』『申报图』 外观来看，新车采用全新的大灯造型，内置 为期40天的春运3月5日结束。记者从交通运输部获悉，2024年春运40天全社会跨区域人员流动量预计超84亿人次。其中，铁路客运量预计完成4.8亿人次；公路人员流动量预计完成78.3亿人次，其中高 3 月 7 日消息，马克・格尔曼（Mark Gurman）和德雷克・贝内特（Drake Bennett）合作，今天在彭博社上发表了一篇深度报道，回顾和剖析了苹果汽车项目过去 10 年的发展历程。这篇文章为付费文章，本文简要汇总了基于其它媒体 21世纪经济报道记者杨志锦 北京报道 “今年将5%左右作为中国经济增长预期目标，是党中央、国务院在综合平衡基础上兼顾当前和长远、需要和可能提出的，是经过科学论证的。这一目标符合 21世纪经济报道记者 孙燕 易佳颖 上海报道2月27日，第38批跨国公司地区总部和研发中心、促进外商投资全球伙伴颁证暨外资项目集中签约仪式在上海举行。围绕“稳外资”，同样在上周，江苏省 3 月 10 日消息，据懂车帝报道，阿维塔内部称阿维塔 11 即将推出特别版车型，并将起售价限时拉低到 25 万元。报道还提到，这款特别版车型“极有可能是为改款做准备”，后续阿维塔 11 的改款车型会回收目前的折扣，坚守 3 。本文链接：北京发放首批L3级高速公路自动驾驶车辆专用号牌http://www.sushuapos.com/show-4-22032-0.html
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