近日,何小鹏在社交媒体上晒出了自己在美国花4小时试驾特斯拉FSD V14.2的视频,何小鹏对特斯拉的一句话评价是:如果说在2024年,FSD还只是“不错的L2辅助驾驶”,那现在最新版本已经让我看到了L4无人驾驶已经近在眼前。
何小鹏表示,在2026年,无论美国,还是中国,下一代真正的,全自动驾驶会真正到来,直接从L2到L4(L3已经被跳过),也就是说,小鹏的Ultra版本将会实现完全下一代的自动驾驶,也用同一套模型实现Robotaxi。很快大家会看到,端到端小模型的上限是L2,城市NOA很快就会类似当前的自动泊车,成为智能汽车的低配,而高配则是全自动驾驶。
在中国这种比美国复杂数倍的道路博弈环境中,VLA 2.0在转弯、控道、切换和博弈时,表现得自信,流畅,丝滑,而让司机有很强的安全感。我认为,这种“安心感”,正是智能驾驶从L2迈向L4过程中核心特质之一。无论是FSD V14还是VLA 2.0,都让我感受到了这一点,敢放开双手双脚。
还让我很开心的包括,我们的VLA正在超高速的自我演进,感觉现在一个月的前进效果,是之前的一年。我们的VLA2.0将在一段时间后开始发布。除了在中国市场,我还期待在2026年底,我们和特斯拉的“满血版”系统能在欧洲市场上更全面竞技。
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