近日，从相关渠道获取到了一组保时捷Macan EV车型的国内测试谍照。结合最新消息，新车将会在1月25日全球首发，它是保时捷品牌首款基于PPE平台（Premium Platform Electric）打造的SUV车型，采用双电机四轮驱动，综合输出功率为612马力。该车搭载100kWh锂电池和800V架构，WLTP续航里程预计将超过500km。
『纯电动Macan官方预告图』
简单回顾外观，虽然在“极力掩饰”，不过根据预告图显示，新车并没有采用我们印象中的保时捷家族式灯组设计，而是配备了一款尺寸更小、造型更尖锐的头灯组，内部光源与Taycan有一定的相似之处。可以看到，新车前包围处采用了比较夸张的空气动力学设计，前进气口将会配备主动式冷却空气导流板，展现出较强的攻击性，同时还可以优化车辆的续航表现。
『纯电动Macan官方预告图』
纯电版保时捷Macan拥有可自动延伸的后扰流板，该车的底部为类似赛车的全封闭平板设计。在高速路段行驶时，这款车后扰流板将调整到节能（Eco）位置，空气导流板关闭，底盘高度降低。在上述技术的加持下，该车的风阻系数可下降至0.25Cd。
『纯电动Macan官图』
内饰方面，新车搭载的三辐式运动方向盘和12.6英寸全液晶仪表的造型与Taycan相似，中控台配备10.9英寸中控屏，在副驾驶前方还设有第三块10.9英寸娱乐屏。空调出风口下方配备了一些机械按键，做到了科技感与实用相结合。此外，保时捷Macan EV车机系统基于安卓打造而来，可通过保时捷应用中心对众多程序进行更新，还有游戏、家庭助理等软件以及每月更新的车机地图，让车机保持“活力”。
『纯电动Macan官图』
电池部分，保时捷Macan会搭载100kWh的锂电池，WLTP续航里程将超过500km。这款车基于800V架构打造，它在800V充电站充电功率最高可以达到270kW，官方数据显示可在22分钟内将电量从10%充至80%。而面对市面上很多的400V充电站，电动Macan电池内拥有一个高压开关，可以将800V电池分割成两块400V的电池，这样不需要额外的高压升压器就能以150kW的功率在400V充电站进行补能。如果使用交流电充电，最大功率为11kW。
动力方面，纯电动Macan将会是一款偏向后驱的四驱车型，它前后桥均使用永磁同步电机，综合输出功率为450kW，约合612Ps，最大扭矩将超过1000N·m。旗舰车型将配备保时捷牵引力管理系统。该车搭载保时捷主动悬架管理系统，拥有双阀门减振技术、空气悬架、后桥横向锁止，以及后桥转向系统。
3 月 5 日消息，赛力斯集团旗下车型蓝电 E5 日前推出限时优惠政策，3 月 1 日起新车现金最高直降 4.01 万元，限时抢购价 9.98 万元起，活动时间截至 6 月 30 日。该车已于去年 3 月 30 日上市，在售车型为原价 13.99 中新经纬3月5日电 高合汽车5日通过官方微博回应被FF起诉一事表示，不存在任何抄袭和侵犯FF公司商业秘密、知识产权的行为。来源：“高合汽车”微博 高合汽车微博声明称，针对FF公司声称华人运通(下称“我司”)创始人 3 月 7 日消息，东风风行日前宣布，旗下全新新能源中大型豪华 MPV 正式命名为风行星海 V9，将于 4 月开启预售。官方介绍称，风行星海 V9，其中，“V”寓意无限向上，一是中国品牌的向上、向外突破，二是全新品牌的向上突围、 十四届全国人大二次会议3月6日举行记者会，国家发展和改革委员会主任郑栅洁回答记者提问时表示，推动大规模设备更新和消费品以旧换新，是党中央、国务院着眼于高质量发展大局作出的重大部署，既能促进消费、拉动投资，也能 近日，在2024年两会期间，全国政协委员、宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群，针对新能源产业的发展，聚焦重卡电动化、电池与电网双向融合互动（B2G）、工业固废全生命周期管理等热点话题提交了四份提案。 2023 21世纪经济报道记者 缴翼飞 实习生 潘晓霞 北京报道3月9日，住房和城乡建设部部长倪虹在十四届全国人大二次会议的民生主题记者会上表示，构建房地产发展新模式是破解房地产发展难题、促 。本文链接：1月25日发布 保时捷Macan EV国内谍照首曝http://www.sushuapos.com/show-4-2215-0.html
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