日前,上汽大众ID. ERA 9X车型官图正式发布。新车作为发布了大众旗下首款9系旗舰车型,采用了全新的设计语言,定位6座增程SUV,采用代号为EA211的1.5T增程器,并拥有单、双电机可选,其中配备65.2kWh电池的车型,CLTC工况下纯电续航超400公里。目前,新车已经在工信部进行了申报,将于年内正式上市。
外观方面,新车采用了全新的设计语言,贯穿式的LED灯组与前发光LOGO相融合形成一体式设计,分体式大灯组彰显新能源时代的设计属性,远近光灯组与镶嵌在前包围两侧,车头采用封闭式设计,前包围下方搭配了贯穿式的多边形进气+散热开口,并配有主动格栅功能。
车身侧面来看,新车整体采用“大气、纯粹、硬朗”的全新设计语言,并巧妙融合东方设计哲学,创造出独特的“大众”美学。隐藏式的A、B、C、D柱设计营造出悬浮式的车顶视觉效果,前后侧翼子板配合平直的腰线展现出宽体的气场,宽厚的轮眉配备20与21英寸可选的轮圈,让新车拥有更加稳重的设计感。
车尾部分,新车配备了车顶扰流板并带有双峰样式,尾灯组采用贯穿式的设计与车头lED灯组造型相呼应提升整体感,后备厢中间融合了内凹式的牌照框区域,配合后包围贯穿式的分割装饰面板和黑色下护板,让新车尾部充满立体感。车身尺寸方面,新车长宽高分别达到5207mm、1997mm和1810mm,轴距长达3070mm。
此外,新车还配备了智驾小蓝灯功能,根据官方表示,新车将搭载更适配中国用户智能化出行习惯的组合驾驶辅助系统。动力方面,根据官方资料,新车将会配备EA211发动机作为增程器,拥有米勒循环与VTG可变截面涡轮技术,最大功率105千瓦,同时采用宁德时代提供的65.2kWh电池组,CLTC纯电续航超400公里。
前160千瓦/后220千瓦双电机四驱+65.2kWh三元锂电池组
220千瓦后置单电机+51.1kWh磷酸铁锂电池组
220千瓦后置单电机+65.2kWh三元锂电池组
而根据工信部申报信息来看,此次申报了三款车型,根据产品型号核对后,目前可以得出,上汽大众ID. ERA 9X将拥有配备51.1kWh的磷酸铁锂电池组与最大功率为220千瓦的单电机后驱,其工信部申报的WLTC续航里程为267公里;配备65.2kWh三元锂电池组+最大功率为220千瓦的单电机后驱,其工信部申报的WLTC续航里程为340公里;配备65.2kWh三元锂电池组+前160千瓦/后220千瓦的双电机四驱,其工信部申报的WLTC续航里程为321公里。
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