日前，梅赛德斯-AMG GLC 53系列官图正式发布。该系列依旧提供常规SUV版与Coupe轿跑版，动力上则提供了代号为M256M的3.0T涡轮增压直列六缸发动机+48V轻混系统，该动力系统将替换之前43型号的2.0T+48V，以及暂时代替63型号的2.0T插混系统。
外观方面，新车依旧采用了AMG系列车型标志性的直瀑式前格栅+大LOGO的搭配，同时前包围造型将更加犀利，三分式的设计，将不同的通风、散热功能区区隔开来。
侧面来看，新车的造型也没有太大变化，除了双腰线设计外，后翼子板轮眉进行了加宽，并匹配更大规格的轮胎。车尾部配备了贯穿式的尾灯组，但实际仅有两侧的主尾灯区域能够点亮，中间是一个亮黑色的装饰面板。新车的后包围也配备了尾部扩散器装饰面板，并搭配双边共四出的排气布局。
内饰部分，新车配备了AMG样式的三辐式多功能方向盘，中控台上使用了大量的碳纤维面板，整体造型依旧突出了AMG的设计风格。值得一提的是，在底盘方面，新车将配备后轮转向系统，对，不收费，标配；但同时车辆提供了“漂移模式”，对，收费。
动力上，新车配备了3.0T涡轮增压直列六缸发动机，最大功率449马力，最大扭矩600牛·米，在超增压模式下可以突破到640牛·米，并维持10秒；传动系统方面，新车配备9速手自一体变速箱以及四轮驱动，0-100km/h加速时间为4.2秒，最高时速可达270km/h，当然了这是在你选购了AMG Dynamic Plus的前提下，选择该套件后，官方还将提供一个带有特殊调音的排气，可以发出更暴力的声浪。
近日，从相关渠道获悉，高通Ride智驾芯片近期拿到了丰田和一汽红旗的项目定点。此外，高通也在与国内其他头部车企接触。据悉，搭载高通芯片车型最快有望2024年年底量产，也有可能要等2025年才会生产。 据了解，高通Ride智 近日，从海外媒体获悉，韩国高阳市政府已与中国汽车公司北京汽车签署谅解备忘录，将在高阳自由经济区所在地建设大型电动汽车生产设施。该工厂年产能目标为20万台，计划将90%的电动汽车出口到韩国以外市场。 据悉，北京 3月10日消息，近日，一汽-大众宣告推出ID.4 CROZZ三周年版，限时成交价仅需13.98万元起。而该车作为大众中国的紧凑型纯电SUV，市场带领价为19.58-28.33万元，这次新款车型相当于降价5.6万元。不过，更值得关 21世纪经济报道记者张梓桐 上海报道全国两会进行时，围绕区域交通的话题得到代表、委员的热议。在这其中，南通综合交通枢纽正在加快新出海口建设。2019年“规划建设南通通州湾长江集装 21世纪经济报道记者柳宁馨，实习生徐翌轩 北京报道今年的全国两会，养老和健康依然是热门话题。3月5日，国务院总理李强作政府工作报告，其中提到加强健康、养老等民生科技研发应用，深入开展 近日，网络上曝光了接近量产状态的比亚迪秦L路试谍照，该车已经完全去掉了伪装，让我们能够更清晰的看到实车。根据官方的定位，其将高于秦PLUS车型，仍然定位为一款紧凑型轿车，售价或在12-13万元起。该车将搭载比亚迪第5代D 。本文链接：收费的漂移模式 梅赛德斯-AMG GLC 53系列http://www.sushuapos.com/show-4-22717-0.html
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