1 月 27 日消息，据彭博社报道，保时捷首席财务官卢茨・梅施克于 25 日晚间的 Macan EV 发布会结束后接受采访时表示，欧洲到 2035 年逐步淘汰销售新型内燃机汽车的计划可能会推迟。“现在有很多关于‘燃油车禁令’的讨论，我认为它可能会被推迟。”
梅施克谈到了欧洲部分地区（如德国）电动汽车补贴“退坡”的情况。“高端和豪华电动汽车制造商可以在没有补贴的情况下开展业务，但是面向大众市场削减补贴是错误的。”
他表示，如果我们（未来）遇到的情况像现在这样，欧洲人不愿意购买电动汽车，那么补贴也许会回来。“我们必须要看到未来出现陡峭的增长曲线。”
目前欧洲地区电动汽车订单放缓，引发了人们对于欧洲是否按计划淘汰燃油车的质疑。彭博社报道称，欧洲消费者正因为可靠充电网络的缺乏、持续高昂的价格和电动汽车补贴计划的结束而望而却步。
去年 12 月报道，德国经济部宣布原计划实施到 2024 年底的电动汽车补贴计划于去年 12 月 31 日提前结束，之前已经获批的补贴仍将继续发放，但自去年 12 月 18 日后不再接受新的申请。据介绍，此举是为了应对“预算缺口”。
经济部的发言人承认，这对于希望能拿到补贴的消费者来说是一个“不幸的情况”，但他们别无选择，“因为已经没有足够的钱了”。
去年 2 月 14 日，欧洲议会通过了一项历史性协议，他们在斯特拉斯堡以 340 票赞成，279 票反对、21 票弃权的投票结果，通过了欧委会和欧洲理事会达成的《2035 年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》。协议的目标是 2035 年开始在欧盟 27 国范围内停售新的燃油轿车和小货车。按照普通家用轻型车 15 年的使用期限，这项禁令将确保欧盟到 2050 年实现温室气体零排放。
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3 月 5 日消息，比亚迪近日在日本推出了 ATTO 3（元 PLUS）的改款车型。相比于旧款车，新车的售价提高了 2% 至 450 万日元（备注：当前约 21.6 万元人民币）。该车在价格调整的同时，也对车内配置进行了调整，例如将触摸屏尺寸 3月6日，从北京汽车官方获取到了旗下轻越野SUV——BJ30车型官图。作为“悦旅”系列的首款车型，该车将搭载魔核混动、超级电四驱等配置。同时，该车已于此前完成申报，采用当下流行的“方盒子”造型，整体看上去硬朗且时尚 十四届全国人大二次会议各代表团6日全天举行代表小组会议。上午审议政府工作报告，下午审查计划报告和草案、预算报告和草案。全国政协十四届二次会议6日全天举行界别联组会议和小组会 21世纪经济报道记者张梓桐 李玉敏北京报道3月5日，第十四届全国人民代表大会第二次会议开幕，国务院总理李强作政府工作报告。21世纪经济报道记者注意到，在政府工作报告中，“区域协调发展 21世纪经济报道 记者郑雪 北京报道保护知识产权就是保护创新。伴随人工智能产业发展如火如荼，知识产权保护越发重要和紧迫。AI训练数据侵权隐忧如何解决？人工智能生成物是否可以版权保 21世纪经济报道记者周慧 北京报道农村居民如何更好的就业和增收？全国人大代表、辽宁省沈阳市辽中区潘家堡镇于家台村党总支书记佟亮，提出了《关于发挥好直播带货的作用 促进农民就业 。本文链接：保时捷高管：欧洲 2035 年燃油车禁令可能会被推迟，欧洲人当前不愿买电车http://www.sushuapos.com/show-4-2398-0.html
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