日前，有网友(博主@designerbanmao)在国内某服务区意外发现了一辆奔驰VLE实车，该车尾标贴着“福建奔驰”字样。新车已经在海外正式发布，根据此前消息，奔驰VLE将基于全新MPV平台打造，配备800V电气架构，WLTP工况下纯电续航超过700km，并将在国内进行生产。
根据曝光的照片来看，图片完整展示了这辆奔驰VLE的尾部设计。其造型与此前公布的官图基本一致，采用了极具辨识度的环形尾灯组。尾标处的“福建奔驰”字样和“VLE 400 4MATIC”标识则证实了该车的具体型号；预计两种动力组合（VLE 300与VLE 400 4MATIC）均有较大概率实现国产。
有意思的是，放大图片后可以清晰看到车辆的尾标贴得相当“潦草”，一些字母粘贴位置非常不规整，所以该车具体的状态还是个未知数，甚至不排除是进口车型贴标。毕竟福建奔驰新能源商务车平台产线暂时还未投入使用，预计正式投产新车要到10月份之后。
受现场拖车遮挡影响，国产奔驰VLE的前脸设计细节暂无法完整辨识。但从可见部分仍能观察到硕大的盾形封闭式格栅及镀铬饰条，据此可判断该车采用了豪华风格的外观套件，该车的轮圈还采用了多辐设计，更凸显豪华氛围。此外，此前在国内颇具争议的隐藏式车门把手依旧被保留。
根据此前海外公布的消息，奔驰VLE还将提供AMG风格的外观套件，该套件相较于图中车型更加运动，采用深色格栅并加入黑化饰条，还有AMG风格的轮圈。
依据内饰官图，全新VLE的中控台为整体贯穿式设计，采用了家族化风格的三联屏+环抱式氛围灯，并提供不同的中岛尺寸与多种座椅组合方式。作为一款MPV，奔驰VLE的座椅具有被称作“Roll & Go”的功能，即其座椅除可以被锁定在任意位置外，也可在任何位置被拆卸，并且拆卸后，座椅可通过集成的4个滚轮轻松移动。
动力方面，全新奔驰VLE将基于800V高压架构打造，提供VLE 300和VLE 400 4MATIC等两种车型。其中VLE 300将搭载200kW的前轴永磁同步电动机，WLTP工况续航里程达到700km；VLE 400 4MATIC搭载前后双电机，最大功率达到305kW。先期推出的车型将配备115kWh的三元锂电池，后续或将继续推出搭载85kWh磷酸铁锂电池的车型。（信息来源@designerbanmao）
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