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作为增程器 马自达转子发动机团队回归

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日前,马自达官方宣布,由36名工程师组成转子发动机团队正式成立,未来该团队将致力于转子发动机研究,使其成为长期承诺。据悉,此前东京车展发布的ICONIC SP概念车将会搭载转子发动机作为增程器,并不会直接驱动车轮,不过随着转子发动机的技术不断完善,未来不排除将应用在更多车型上,我们甚至可以期待RX-7/RX-8的继任者的出现。w6d速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

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  马自达ICONIC SP概念车可以看作是下一代马自达MX-5的设计预览,量产版有望在2026年推出。该车长宽高分别为4180/1850/1140mm,据设计师透露,他们是特地将车身尺寸加大,未来量产车型或将恢复至现款MX-5尺寸(长宽高3915/1735/1245mm)。w6d速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

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  据悉,马自达ICONIC SP概念车将会搭载一台双转子发动机作为增程器,该发动机可使用燃油、氢气或可再生燃料,从而达到环保要求。官方尚未公布该车电池以及电机的具体信息,不过将会拥有365马力的最大功率,车重为1450kg。w6d速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

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