2 月 7 日消息,乘联会今天发布乘用车 1 月零售销量数据显示,初步统计,1 月 1-31 日乘用车市场零售 204.0 万辆,同比增长 58%,环比下降 13%;全国乘用车厂商批发 208.0 万辆,同比增长 44%,环比下降 23%。
初步统计,1 月 1-31 日新能源车市场零售 67.0 万辆,同比增长 102%,环比下降 29%;全国乘用车厂商新能源批发 69.0 万辆,同比增长 77%,环比下降 38%。
▲ 图源乘联会
乘联会分析称,今年开局的新能源车市场走势分化,增程式电动车表现较强,插混走势相对平稳,纯电动的高端长续航走势较强,入门级低端短续航电动车走势疲软。
据本月早些时候报道,乘联会综合预估 1 月新能源乘用车厂商批发销量 70 万辆,同比增长 80%,环比下降 37%。
乘联会秘书长崔东树曾表示,由于没有补贴退出带来的年末清库效应,因此 2023 年四季度逐步积累的新能源库存为 2024 年 1 月销量支撑较大。但 1 月中旬以来的新能源零售回升极度缓慢,尤其是纯电动车的中短续航车型走势不强,零售的不畅导致了厂商批发销量的走势平淡。
图源 Pixabay
而在今天早些时候,中汽协也发布了 2024 年 1 月汽车工业产销情况:当月新能源汽车产销分别完成 78.7 万辆和 72.9 万辆,环比分别下降 32.9% 和 38.8%,同比分别增长 85.3% 和 78.8%,市场占有率达到 29.9%。
受国务院委托,国家发展和改革委员会3月5日提请十四届全国人大二次会议审查《关于2023年国民经济和社会发展计划执行情况与2024年国民经济和社会发展计划草案的报告》。摘要如下:一、20 21世纪经济报道 记者郑雪 北京报道保护知识产权就是保护创新。伴随人工智能产业发展如火如荼,知识产权保护越发重要和紧迫。AI训练数据侵权隐忧如何解决?人工智能生成物是否可以版权保 南财智库研究员 梁施婷为期40天的春运于3月5日结束。据交通运输部消息,2024年春运期间全社会跨区域人员流动量预计超84亿人次。其中,铁路客运量预计完成4.8亿人次。另据统计,广铁集团累 3 月 8 日消息,在目前正在进行的“领克07 EM-P车型全球首秀展示会上”,官方介绍了这款车型的内饰设计,号称采用“The Next Day”设计语言打造,口号为“原创,不模仿”。从外观来看,领克07换用领克08及领克06 EM-P“ 21世纪经济报道记者 缴翼飞 北京报道3月8日,十四届全国人大二次会议第二场“部 21世纪经济报道记者 缴翼飞 实习生 潘晓霞 北京报道3月9日,住房和城乡建设部部长倪虹在十四届全国人大二次会议的民生主题记者会上表示,构建房地产发展新模式是破解房地产发展难题、促 。
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