2月7日消息,在世界范围内,虽然电动车已经蔚然成风,但它依旧是脆弱的,销量很容易受外界因素的影响。
近日,韩国研究机构Carisyou和该国产业通商资源部周三发布的数据显示,1月份在韩国市场,特斯拉仅售出了一辆Model Y,这是自2022年7月以来最差的一个月!
不止是特斯拉,在1月份,该国电动车的新注册量环比去年12月暴降了80%,那么为何韩国市场的电动车在1月会突然不吃香了呢?
据悉,由于该国通货膨胀、利率上调,导致该国消费者不得不缩减支出,而且当地快充站缺乏,补能不便,加上对电动车电池安全的担忧,于是在1月,电动车就出现了大规模的退潮。
该国专业人士还补充称,该国电动车销量也非常有季节性,很多人在1月不愿意买,是因为此时政府补贴方案并未确认。
以特斯拉为例,去年韩国电动车补贴门槛为5700万韩元,特斯拉将出口到该国的Model Y定价为5699万韩元,正好符合规则,可获全额补贴。
不过在本周二韩国发布的最新补贴方案中,5700万韩元的标准下降到了5500万元,如此Model Y的补贴直接少了一半,这部分自然需要消费者买单,很多人在买车时自然要掂量掂量。
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