2 月 16 日消息,福特汽车日前发布了福特电马 Mach-E GT Performance 青铜套件版官图,新车采用青铜绿色涂装,官方表示将对新车的动力性能进行提升。
从图上可以看到,新车在中网和轮辋等位置也采用了古铜色的修饰,满满的复古气息。除了青铜绿色涂装外,新车还将提供黑色和星光白两种车色供选择。
配置方面,该车升级了 20 英寸轮辋、“Mach-E 4X”徽章、电磁悬架、布雷博制动卡钳以及高性能座椅。
动力方面,福特透露该车的 0-100 公里 / 小时加速时间将进行升级,作为参考电马 Mach-E GT Performance 的“零百”加速时间为 3.7 秒。
2024 款福特电马于去年 12 月在国内市场上市,共推出 5 款不同配置,售价区间为 23.98 万-35.98 万元。
汇总该车详细信息如下:
福特电马是福特首款赛道模拟器调校的电车,定位为纯电性能轿跑 SUV,其长宽高分别为 4730/1886/1621mm,轴距为 2984mm。
内饰方面,2024 款福特电马配备 10.2 英寸数字仪表盘 + 15.5 英寸 2K 高清触控屏,自带多功能魔术旋钮,搭载高通骁龙 8155 芯片,支持 CarPlay 功能和整车 OTA 升级,车内还配备丹麦 B&O 品牌音响。
智能驾驶方面,2024 款福特电马配备“L2 + 级”的 BlueCruise 蓝智驾 1.2 驾驶系统,全系搭载 23 个传感器的全感知布局(包括 12 个超声波雷达 + 5 个毫米波雷达 + 6 摄像头),提供超 20 项驾驶辅助功能,新增转向灯变道辅助及车道内智能规避辅助。
该车采用全新福特自研“1T40”三合一电驱,单电机分为 201kW、224kW 两种功率,双电机 GT 版车型最大输出功率 359kW,最大扭矩 860N・m,零百加速 3.57s。
该车搭载福特与宁德时代联合开发的新一代 CTP 磷酸铁锂电池包,百公里综合能耗 12.4kWh,入门车型续航超过 600 公里,超长续航版达 700 公里,并采用全新 BMS 电池管理系统。
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