近日，IIHS（美国公路安全保险协会）发布了驾驶员监测系统评级结果，该项目评估了智能驾驶辅助系统中的驾驶员监测功能，在接受测试的14个品牌中，只有雷克萨斯获得了“可接受”评级，两个品牌被评为“及格边缘”，11个品牌被评为“差”。
『驾驶员监测系统需要防止这种在开车时看电影的情况发生』
目前很多新车都配备了智能驾驶辅助系统，车辆可以自主完成跟车行驶等功能。但是智能驾驶并不能完全自动驾驶，需要驾驶员时刻保持注意力并随时准备接管车辆驾驶。驾驶员监测系统的的作用就是时刻监测驾驶员的状态，确保他们没有睡觉或者做与驾驶无关的事情。
IIHS测试的品牌包括宝马、福特、通用、捷尼赛思、雷克萨斯、奔驰、日产、特斯拉和沃尔沃等，雷克萨斯是唯一获得“可接受”评级的品牌，GMC和日产获得了“及格边缘”的评级，其余品牌都获得了“差”的评级。科学家亚历山大·穆勒表示，这些智能驾驶注意力提醒系统的提醒强度不够大，反应速度也不够快，存在安全隐患。
专家表示，持续的注意力提醒是十分必要的，系统一旦检测到司机的眼睛没有注视道路，就应该在10秒钟内发出声音或视觉警报，从测试结果来看只有福特、雷克萨斯和通用的智驾系统满足要求。IIHS表示，虽然这些驾驶员监测系统表现不佳，但是可以通过软件升级来改善，目前部分车企已经开始针对测试结果进行软件升级。
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