3 月 15 日消息，今年 1 月，造车新势力企业之一威马汽车破产重整获法院受理，官方公告称仍具备一定价值潜力。而威马车主的现状，近日也被媒体曝光。
据澎湃新闻报道，2023 年年初，威马汽车被曝停工停产，经销商及售后服务门店陆续闭店。车主小何回忆，从那时开始，车友群里就陆续有车主表示车辆存在维修困难的问题，一个零配件等好几个月成了常态。
去年 9 月份，小何车子仪表盘上的胎压报警跳了起来。为了这个小问题，小何跑遍了六安当地的修理厂都没能解决，“胎压没问题但是故障码就是消除不掉，经销商早关门了，只能去社会修理厂，但是修理厂和我说厂家服务器停掉了，故障码读不出来。”
自去年年中以来，威马汽车的车机系统、手机远程操控等功能开始时不时出现问题，直至威马宣告破产，软件系统大面积宕机。小威随行 App 是威马汽车开发的一款专门为车主提供汽车服务的软件，方便车主在手机端操控自己的汽车。随着威马汽车的倒下，小威随行 App 也已无法正常使用。
实际上，遇到以上情况不只有威马车主。天际汽车和爱驰汽车虽然还没有像威马汽车一样宣告破产重组，但企业早已停工停产、资金困难，这些品牌的车主也都面临着售后遇阻的窘境。
据此前报道，威马汽车曾在去年 10 月 18 日针对“破产”传闻进行澄清：公司并未申请破产，预重整不同于破产重整，是在企业面临困境的早期阶段进行的自救行为，旨在通过重组债务引进战略投资人，避免破产，实现重生蜕变。
今年 1 月，威马汽车又宣布破产重整获法院受理。预重整期间，威马集团已完成审计评估、债权申报、资产核查等工作，并与多个意向投资人接洽取得“初步成果”。威马集团于 2023 年 12 月 13 日向上海市第三中级人民法院正式提交了预重整转重整的申请。2023 年 12 月 29 日，上海市第三中级法院裁定受理。2024 年 1 月 2 日《民事裁定书》送达威马集团。
近日，Karma Gyesera官图正式发布，其也将成为该品牌旗下的首款纯电动车型，新车计划于本周末正式发布并开启预订，订金5000美元（约3.6万人民币），2025年正式上市，限量2000台，售价有望超过20万美元，将近于Model S的3倍。此外，Karm 3 月 10 日消息，据广汽集团官方公众号昨日晚间推文，3 月 8 日，广汽飞行汽车 GOVE 在广州 CBD 上空进行飞行展示，首次完成在城市公众复杂低空环境进行飞行验证，为广汽城市空中交通示范运行探索迈出了重要一步。据介 3月9日消息，据“迪粉之家”爆料，近日网络上曝光了接近量产状态的比亚迪秦L路试谍照，该车已经完全去掉了伪装。这款车的定位要高于秦PLUS，同时低于汉，定位于入门级中型轿车，起售价或在12-13万元，最大的亮 “新质生产力”正成为市场关注的焦点！今年两会的政府工作报告中提出，大力推进现代化产业体系建设，加快发展新质生产力。与此同时，“新质生产力”概念持续发酵，相关个股走势强劲，2月以来“ 21世纪经济报道记者王峰北京报道 3月9日，最高人民检察院举行“推动‘四大检察’高质量发展，更好服务中国式现代化”新闻发布会，首次向社会发布2023年刑事检察、民事检察、行政检察、公 近日，极越获颁中国光谷首张L3自动驾驶测试牌照，可在指定区域开展有条件的自动驾驶道路测试。极越将持续提升智能驾驶研发的创新力和硬实力，同时也将助力武汉市在智能驾驶领域的发展和示范应用的落地。 2023年1月， 。本文链接：申请破产重整后，威马汽车被曝零配件稀缺、车机变砖http://www.sushuapos.com/show-4-3943-0.html
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