3 月 19 日消息，德国汽车制造商奥迪仍计划在 2033 年之前逐步淘汰所有燃油车型，但奥迪首席执行官格诺特・多尔纳 (Gernot Döllner) 表示，如果不提振电动汽车需求，可能会推迟这一计划。
注意到，尽管近期电动汽车需求疲软导致部分汽车制造商缩减或推迟了全面电气化转型的计划，多尔纳仍坚定地表示，“毫无疑问，汽车的未来是电动的。”
奥迪今年将开启大规模的产品攻势，其中首款车型为全新 Q6 e-tron 电动 SUV。未来两年内，奥迪还将推出 20 款新车，包括燃油车和电动车。
下半年，奥迪还将推出全新 A6 e-tron 电动轿车以及改款后的 A4 轿车和旅行版 (更名为 A5) 和 Q5 SUV。到 2026 年，奥迪计划在所有核心细分市场推出电动车型，同时也将推出其最后一款燃油车，此举旨在为奥迪此前宣布的 2033 年停售燃油车的目标铺路。
在奥迪年度媒体发布会上，当被问及 2033 年这一目标日期时，多尔纳表示公司“完全致力于电动化”，但未来规划也需要保持灵活性，暗示插电式混合动力汽车也将发挥重要作用。
多尔纳表示：“在向电动化转型的过程中，我们将确保提供电池电动汽车、清洁高效的燃油发动机以及插电式混合动力总成三种动力形式的汽车。我们将全面更新产品组合，因此我们拥有非常灵活的应对策略。我们的计划是在 2026 年推出最后一款燃油车和插电式混合动力车，并计划在 2033 年逐步淘汰燃油车。但如果市场出现任何波动，我们能灵活应对。”
十四届全国人大二次会议各代表团6日全天举行代表小组会议。上午审议政府工作报告，下午审查计划报告和草案、预算报告和草案。全国政协十四届二次会议6日全天举行界别联组会议和小组会 中新经纬3月4日电 国家市场监督管理总局日前发布《2024年1月国内外产品召回信息》显示，2024年1月，中国、美国、欧盟、德国、英国、日本、韩国、澳大利亚实施汽车召回216次，召回数量909.96万辆(欧盟未公开数量)。 21世纪经济报道记者张梓桐 北京报道21世纪经济报道记者注意到，今年《政府工作报告》（以下简称《报告》）提到对2024年经济增长目标设定在5%左右，强调今年我国发展面临的环境仍是战略机遇 (两会声音)中国工程院院士武强：为鄂尔多斯新能源汽车谋未来 中新网北京3月5日电 (李爱平 李玉素)全国两会期间，全国政协委员、中国工程院院士武强在接受记者专访时表示，中国煤炭大市鄂尔多斯应加快建设新能源汽车 3月9日消息，据北京现代汽车官方，旗下全新一代（第十一代）中型轿车索纳塔将于本月26日正式上市。新车将采用全新的设计理念，提供1.5T和2.0T两种规格，最近该车已经开启预售，价格为15-17万元，要说诚意，那必然 中新经纬3月8日电 题：7年亏损超72亿，海马汽车氢能汽车之路还能走多远？ 作者 胡麒牧 清华大学战略新兴产业研究中心副主任 海马汽车3月5日晚间披露的最新产销数据显示，2024年2月公司销量628辆，同比下降81.41%；本年 。本文链接：奥迪坚持 2033 年淘汰燃油车，但强调将灵活应对市场变化http://www.sushuapos.com/show-4-4165-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。