中新经纬4月2日电 日前，中国电子信息产业发展研究院、智联招聘、中国电动汽车百人会联合发布《2023年新能源汽车人才发展报告》。数据显示，2023年汽车产业链招聘需求同比增5%，新能源汽车业务领域招聘需求则同比增32%。
汽车产业链招聘需求同比增5%
根据报告，2023年汽车产业链招聘需求同比增长5%。深圳在整车制造领域中招聘职位数占比8.8%，排名第一；其次是北京和上海，招聘职位数占比均超4%。
而在汽车零部件领域，2023年，长春以10.2%的招聘职位数占比一马当先，其次是上海和芜湖，招聘职位数占比均超4%。
从职业来看，2023年，普工/技工岗位招聘职位数占比23%，排名第一；汽车销售与服务岗位招聘职位数占比达13.6%，排名第二；汽车电子工程师岗位占比8.3%，排名第三。此外，高技术岗位在汽车产业链的招聘需求中也有一定占比，机械设计/制造工程师、电子/电器/自动化工程师、软件研发岗位招聘职位数占比分别为7.3%、2.4%、1.7%。
新能源汽车业务领域招聘需求同比增32%
数据显示，2023年，新能源汽车业务领域的招聘职位数同比增长32%。
具体来看，2023年，国资车企新能源汽车业务中，汽车设计/制造工程师岗位招聘职位数占比达26.3%，排名第一。合资车企新能源汽车业务中，汽车销售/市场拓展、汽车设计/制造工程师招聘职位数占比领先，分别为28.3%、26.9%。民营车企新能源汽车业务中，普工/技工岗位的需求最大，招聘职位数占比为42.5%。
而造车新势力车企更注重汽车销售/市场拓展岗位，招聘职位数占比高达57%，远高于其他岗位的需求。
车载软件研发位居核心岗位薪酬之首
汽车行业不同职位薪酬水平与技术紧密挂钩。2023年，4个核心岗位薪酬中，车载软件研发位居核心岗位薪酬之首，达到26864元/月，其次是电池/电气/电控研发，平均招聘薪酬17347元/月。
从增幅上看，车载软件研发不仅是收入最高的岗位，也是收入增长最快的岗位，从2022年到2023年，招聘月薪增幅达到18%。
从不同类型车企的招聘薪资来看，造车新势力车企薪资更加优势。造车新势力车企车载软件研发岗位的招聘月薪高达35616元，高于民营车企的28205元、国资车企的19200元和合资车企的17055元。(中新经纬APP)
近日，宝马公布了最新的充电设施建设情况。官方数据显示，截至2024年1月底，宝马已投建54座超级充电站项目，覆盖国内17个一、二线城市，向所有品牌的电动车开放。 截至2024年1月底，已有632家宝马授权经销商配备了充电设 2024年全国两会期间，东风公司全国人大代表王建清带来4项与汽车产业相关建议，包括《关于创新用工机制 吸引高技能人才稳岗建功的建议》《关于推动新能源汽车产业高质量发展 加快把湖北建成中部地区崛起重要战略支点 上海市人民政府办公厅关于印发《本市促进服务消费提质扩容的实施方案》的通知沪府办发〔2024〕5号各区人民政府，市政府各委、办、局，各有关单位：《本市促进服务消费提质扩容的实施方案 有数据显示，2024 年 1 月，福克斯的销量仅为 2 辆，听到这一消息，让笔者感到一阵唏嘘。福克斯，对于许多 80 后、90 后来说，即使没有开过这款车，也一定听过这个名字，它操控性强、性能充沛、运动属性拉满，曾是很多年轻人首 3月6日，全新第9代凯美瑞正式上市。在价格极度内卷的大环境下，作为合资标杆车型的凯美瑞，发布第9代车型无疑让市场竞争更加白热化。那么，第9代凯美瑞能否再续B级销冠的神话呢？这两天大家都在卷价格，首先 。本文链接：报告：2023年新能源汽车招聘需求同比增32%http://www.sushuapos.com/show-4-4953-0.html
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