21世纪经济报道记者周慧 北京报道
4月25日，“中关村科学城-马来西亚MRANTI科创合作平台”在2024年“投资北京”大会上正式揭牌，双方将开启园区建设、创新生态建设、科技企业孵化、新技术商业转化以及科创产业人才交流等方面的务实合作。
会议开始前，21世纪经济报道记者采访到了马来西亚科技与创新部部长郑立慷。郑立慷告诉21世纪经济报道记者，他们此次受中国科技部之邀来参加中关村论坛系列活动，4月26日他们和中国科技部还有一个联席会议将举行，这个活动将增进两国的交流，未来希望能共同研发一些项目，比如在人工智能、航天、无人机、生物科技、农业科技领域，希望能有合作项目。
图：马来西亚科技与创新部部长郑立慷
郑立慷还表示，未来希望马来西亚的企业能来中国，也希望中国企业去马来西亚，希望能有一些企业项目落地，还有一些技术转化落地。
他表示，今年是他第一次参加中关村论坛，感受是（活动）场面非常大，看到了中国的一些科研成果，非常感兴趣。马来西亚接下来会全力发展人工智能，将会借鉴中国经验，将人工智能应用到各行各业。
在郑立慷看来，中国的科技已经是世界级的水平，另外，中国人口规模大，新的技术很容易商业化，规模经济很容易发展，这是中国的优势。他相信，科技企业的发展肯定会为未来中国经济带来非常大的帮助。
3 月 5 日消息，比亚迪近日在日本推出了 ATTO 3（元 PLUS）的改款车型。相比于旧款车，新车的售价提高了 2% 至 450 万日元（备注：当前约 21.6 万元人民币）。该车在价格调整的同时，也对车内配置进行了调整，例如将触摸屏尺寸 中新经纬3月4日电 国家市场监督管理总局日前发布《2024年1月国内外产品召回信息》显示，2024年1月，中国、美国、欧盟、德国、英国、日本、韩国、澳大利亚实施汽车召回216次，召回数量909.96万辆(欧盟未公开数量)。 近日，从相关渠道获悉，高通Ride智驾芯片近期拿到了丰田和一汽红旗的项目定点。此外，高通也在与国内其他头部车企接触。据悉，搭载高通芯片车型最快有望2024年年底量产，也有可能要等2025年才会生产。 据了解，高通Ride智 21世纪经济报道 记者郑雪 北京报道保护知识产权就是保护创新。伴随人工智能产业发展如火如荼，知识产权保护越发重要和紧迫。AI训练数据侵权隐忧如何解决？人工智能生成物是否可以版权保 3月7日，神龙汽车宣布其第四代360THP发动机在襄阳工厂正式量产下线。这款车全新的1.5T发动机将首先搭载于新款标致408龘龘款上，后者将于3月18日正式上市。 官方表示，这款全新1.5T发动机是神龙汽车与STELLANTIS集团 近日，从海外媒体获悉，韩国高阳市政府已与中国汽车公司北京汽车签署谅解备忘录，将在高阳自由经济区所在地建设大型电动汽车生产设施。该工厂年产能目标为20万台，计划将90%的电动汽车出口到韩国以外市场。 据悉，北京 。本文链接：马来西亚科技与创新部部长郑立慷：希望两国在AI、航天等领域有更多合作http://www.sushuapos.com/show-4-5882-0.html
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