5 月 27 日消息，特斯拉代码达人“green the only”周日称在最新固件中发现了针对 Model 3 和 Y 的“软性能限制”选项，数值分别为 110kW 和 160kW。
另有猜测认为，此举可能与特定市场法规有关，例如新加坡近期推出了 110kW 配置的 Model 3 RWD 版本，似乎是为了满足当地对低于 110kW 电动汽车的最高功率输出豁免政策。
注意到，特斯拉此前也暗示过可能提供付费续航升级。本月初，埃隆・马斯克在特斯拉推出新款长续航后驱版 Model Y 取代此前标准续航版本之后，暗示了未来提供软件限制的续航升级计划。马斯克表示，这项升级售价约为 1500-2000 美元，能提供额外的 40-60 英里的续航里程，使部分车型达到新款长续航版本的水平。
3 月 5 日消息，今日，伴随着财报的发布，蔚来宣布 150 度超长续航电池包即将在二季度上线。蔚来表示，作为国内乘用车量产最大容量的电池包，搭载该电池包的蔚来车型拥有最长 1,055 公里的续航里程。此前，蔚来 CEO 李斌 近日，现代官方发布了新款IONIQ(艾尼氪)5的官图，新车的内外设计均有调整，涉及多方面的升级，并且会搭载更大容量的电池组。 新款IONIQ 5拥有新样式的前保险杠，在与老款保持同样的梯形风格下，增加了黑色装饰。在侧面我 或许不少朋友会认为，在未来的电气化时代，保时捷Panamera EV与保时捷Taycan家族的定位存在冲突，不过日前，保时捷对此给出了解释，他们认为两者是可以共存的。 首先，保时捷官方表示，Taycan家族会和保时捷在燃油车时代的 近日，从海外媒体获悉，韩国高阳市政府已与中国汽车公司北京汽车签署谅解备忘录，将在高阳自由经济区所在地建设大型电动汽车生产设施。该工厂年产能目标为20万台，计划将90%的电动汽车出口到韩国以外市场。 据悉，北京 中新经纬3月7日电 (宋亚芬)汽车消费等大宗消费一直是中国政府促进消费的工作重点，今年也不例外。2024年的政府工作报告提出要“稳定和扩大传统消费，鼓励和推动消费品以旧换新，提振智能网联新能源汽车、电子产品等大 3 月 10 日消息，韩国电池巨头三星 SDI 的总裁 Choi Yoon-ho 在韩国规模最大的电池展 InterBattery 2024 上宣布，公司研发的 46 毫米大直径电池将于 2025 年初具备量产能力，具体量产时间将根据客户需求进行调整。 。本文链接：代码暗示，特斯拉可通过软件限制 Model 3 Y 的性能http://www.sushuapos.com/show-4-6886-0.html
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