5 月 27 日消息,特斯拉代码达人“green the only”周日称在最新固件中发现了针对 Model 3 和 Y 的“软性能限制”选项,数值分别为 110kW 和 160kW。
另有猜测认为,此举可能与特定市场法规有关,例如新加坡近期推出了 110kW 配置的 Model 3 RWD 版本,似乎是为了满足当地对低于 110kW 电动汽车的最高功率输出豁免政策。
注意到,特斯拉此前也暗示过可能提供付费续航升级。本月初,埃隆・马斯克在特斯拉推出新款长续航后驱版 Model Y 取代此前标准续航版本之后,暗示了未来提供软件限制的续航升级计划。马斯克表示,这项升级售价约为 1500-2000 美元,能提供额外的 40-60 英里的续航里程,使部分车型达到新款长续航版本的水平。
3 月 5 日消息,今日,伴随着财报的发布,蔚来宣布 150 度超长续航电池包即将在二季度上线。蔚来表示,作为国内乘用车量产最大容量的电池包,搭载该电池包的蔚来车型拥有最长 1,055 公里的续航里程。此前,蔚来 CEO 李斌 近日,现代官方发布了新款IONIQ(艾尼氪)5的官图,新车的内外设计均有调整,涉及多方面的升级,并且会搭载更大容量的电池组。 新款IONIQ 5拥有新样式的前保险杠,在与老款保持同样的梯形风格下,增加了黑色装饰。在侧面我 或许不少朋友会认为,在未来的电气化时代,保时捷Panamera EV与保时捷Taycan家族的定位存在冲突,不过日前,保时捷对此给出了解释,他们认为两者是可以共存的。 首先,保时捷官方表示,Taycan家族会和保时捷在燃油车时代的 近日,从海外媒体获悉,韩国高阳市政府已与中国汽车公司北京汽车签署谅解备忘录,将在高阳自由经济区所在地建设大型电动汽车生产设施。该工厂年产能目标为20万台,计划将90%的电动汽车出口到韩国以外市场。 据悉,北京 中新经纬3月7日电 (宋亚芬)汽车消费等大宗消费一直是中国政府促进消费的工作重点,今年也不例外。2024年的政府工作报告提出要“稳定和扩大传统消费,鼓励和推动消费品以旧换新,提振智能网联新能源汽车、电子产品等大 3 月 10 日消息,韩国电池巨头三星 SDI 的总裁 Choi Yoon-ho 在韩国规模最大的电池展 InterBattery 2024 上宣布,公司研发的 46 毫米大直径电池将于 2025 年初具备量产能力,具体量产时间将根据客户需求进行调整。 。本文链接:代码暗示,特斯拉可通过软件限制 Model 3 Y 的性能http://www.sushuapos.com/show-4-6886-0.html
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