保时捷降价冲上热搜 销售人员称确实有优惠
中新网6月26日电(中新财经记者 葛成)近日，“保时捷降价了”词条冲上热搜。有报道显示，目前保时捷旗下入门SUV车型Macan起售价已降至45万元左右，纯电动车型Taycan开启了最高7折的降价促销。
25日，中新财经拨打北京地区某保时捷经销商电话，从销售人员处了解到，目前Macan的综合优惠幅度接近两成，优惠金额超过10万元；网传7折的Taycan是去年的旧款车型，目前店内只有标配四驱的新款，且优惠与7折相比已大幅缩水。
另外，该销售人员还表示，保时捷店内的大多数车型都加装了选配，售价普遍高于官网上的起售价。目前，店内已无裸车价格在50万元以下的Macan现车，选配后的裸车价格普遍在50万元以上。
降价背后，是保时捷在中国市场销量下跌。数据显示，从2022年开始，保时捷在中国的销量已经连续两年下滑；2024年一季度，保时捷全球交付新车77640辆，同比下滑4%；同期，保时捷在中国市场交付16340辆，同比下滑24%。
受销量下滑拖累，保时捷业绩亦有所下滑。财报显示，2024年一季度，保时捷营收为90亿欧元，同比下滑10.8%；占据主体的车辆销售额为81亿欧元，同比下滑12.7%。与此同时，保时捷一季度利润率降至14.2%，同比减少4个百分点。
中新财经了解到，2024年上半年，曾有部分保时捷经销商反馈，由于纯电车Taycan卖不动，为缓解资金压力，不少经销商被迫选择亏本销售。与此同时，保时捷中国为了完成销售任务，仍然选择压库，导致经销商资金压力陡增。
对此，5月27日，保时捷中国与全体授权经销商发布联合声明。其中称，当前汽车行业正在经历着前所未有的重大变革，保时捷中国与经销商共同面临着若干复杂的问题，机遇与挑战并存。
保时捷在声明中表示，“通过充分探讨，我们一同寻求有效的方式来积极应对市场变化，在挑战中发现新机遇。这些讨论涉及到诸多层面，包括但不限于商务政策、本土客户洞察、客户服务以及电动化转型等诸多关键领域。”
一直以来，保时捷旗下的多款SUV和跑车都以保值著称，不过受新车降价影响，不少二手车商在社交媒体上有所抱怨。一位专营中高端的二手车商告诉中新财经，目前不少1-2年车龄、行驶里程2万公里以内的保时捷Macan、Cayenne、Panamera准新车压在库中，导致承担较大的资金压力。
对于保时捷的降价，消费者的态度截然不同。有车主表示，“去年买macan的时候，选装配置加了不少钱。买早了，晚点出手更便宜。”还有消费者认为，“用以前奥迪Q5的价钱买台保时捷同类SUV车型Macan非常划算，最近找经销商了解一下。”(完)
(更多报道线索，请联系中新财经本文作者葛成：gecheng@chinanews.com.cn)
近日，Karma Gyesera官图正式发布，其也将成为该品牌旗下的首款纯电动车型，新车计划于本周末正式发布并开启预订，订金5000美元（约3.6万人民币），2025年正式上市，限量2000台，售价有望超过20万美元，将近于Model S的3倍。此外，Karm 21世纪经济报道 记者郑雪 张雅婷 北京、广州报道“只有政府‘看得见的手’与市场‘看不见的手’形成合力并实现平衡，才能稳妥、有效地促进数据要素市场持续健康发展。”2024年全国两 3 月 7 日消息，岚图汽车官方宣布三月开启“十亿”补贴活动，全系至高享现金钜惠“5 万元”。近期不少车企均开启了降价补贴活动，此前已报道十余家车企降价，如比亚迪、吉利、哪吒、上海大众、一汽大众、长安、奇瑞 21世纪经济报道 记者郑雪 北京报道人工智能发展如火如荼。2月初，Sora的发布只是新一轮竞争的开始，随后发布的Mistral Large大模型、Claude 3模型再次吸引全球目光。我国人工智能产业如 近日，欧洲新车安全评价机构Euro NCAP表示，将在2026年实施的新规则中要求车辆拥有必要的物理按键来控制基本功能，否则无法得到五星成绩。 目前，几乎所有的汽车制造商都在将控制按键转移到中控屏上，这有可能会让司机 3 月 11 日消息，据全球游戏开发者大会官网消息，全球游戏开发者大会2024（Game Developers Conference 2024）将于北京时间 3 月 18 日至 3 月 22 日在旧金山召开。据介绍，本次大会以“AI”为关键词，官方将围绕相关话 。本文链接：保时捷降价冲上热搜 销售人员称确实有优惠http://www.sushuapos.com/show-4-8212-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。
上一篇： 哪吒汽车急上市，“输血”何时变“造血”？