7月4日，欧盟委员会宣布，经过为期九个月的反补贴调查后，将对来自中国的电动汽车（BEV）征收临时反补贴税。此临时关税将于2024年7月5日生效，最长持续四个月，期间欧盟成员国将进行投票，决定是否将其转为为期五年的正式关税。据悉，此次临时关税针对部分中国生产商不同设定，比亚迪17.4%，吉利19.9%，上汽37.6%。其他合作但未被抽样的公司将被征收20.8%的加权平均关税，而未合作的公司税率则为37.6%。
欧盟委员会强调，此举是为了应对中国新能源车企在欧洲市场的快速扩张。近年来，受到欧洲政策支持和市场需求的推动，叠加中国新能源汽车产业链完善、规模优势明显等因素，中国新能源汽车在欧洲的市场份额显著增加，对当地汽车工业造成了潜在影响。去年10月，欧盟启动了对中国产电动汽车的反补贴调查，以应对其被指向欧洲倾销过剩产品的问题。
当前，欧盟和中国政府仍在通过技术层面的讨论，寻求符合世贸组织规则的解决方案。此次关税调整相较于6月12日的预先披露，略有下调。这一决定预计将对中欧两地的汽车行业产生深远影响，不仅影响中国企业在欧业务，还可能波及欧洲企业在华进口的汽车贸易。
3 月 5 日消息，近日一段视频显示，特斯拉 Cybertruck 在与雪佛兰 Silverado 柴油版卡车的拔河比赛中败下阵来。注意到，早在 Cybertruck 发布之初，特斯拉官方曾放出一段视频，展示了其在拔河比赛中轻松战胜福特 F-150 3 月 7 日消息，2024 款腾势 D9 于昨晚（3 月 6 日）正式上市，共推出了两种动力 8 款车型，售价 33.98 万元起。腾势今日宣布，新车上市 12 小时大定 11287 辆。2024 款腾势 D9 延续上一代车型的外观设计风格，全系标配电 中新经纬3月6日电 “乘联会”公众号6日发布消息称，初步统计：2月1-29日，乘用车市场零售109.2万辆，同比下降21%，环比下降47%，今年以来累计零售312.6万辆，同比去年增长17%。 新能源车方面，初步统计：2月1-29日，新能源车市场 21世纪经济报道记者 缴翼飞 实习生 林润 北京报道3月9日，国家疾病预防控制局局长王贺胜在十四届全国人大二次会议的民生主题记者会上表示，目前我国艾滋病、结核病、病毒性肝炎等重大传 近日，网络上曝光了接近量产状态的比亚迪秦L路试谍照，该车已经完全去掉了伪装，让我们能够更清晰的看到实车。根据官方的定位，其将高于秦PLUS车型，仍然定位为一款紧凑型轿车，售价或在12-13万元起。该车将搭载比亚迪第5代D 3月8日，有国内媒体曝光了一张蔚来第二品牌“阿尔卑斯”首款SUV的假想图，并附文：“今天给阿尔卑斯1的研发高层看了这张图，回复是「真像」，好了，外观就是这个样子，大差不差了，就等前脸了，我觉得侧后还是不错的。”根据此前官 。本文链接：7月5日起实施 欧盟对中国电动汽车加征关税http://www.sushuapos.com/show-4-8529-0.html
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