7 月 10 日消息，据 AutoCar 今日报道，奥迪公司正在考虑其位于比利时布鲁塞尔的工厂，因此旗下中大型纯电 SUV Q8 E-tron 将遭到提前停产的命运。
注：奥迪 Q8 E-tron 的历史最早可追溯到 2018 年，该车是奥迪首款量产电动汽车，曾命名为“奥迪 E-tron”。2022 年，该车迎来了一系列升级，外观进行了调整并配备了更大容量的电池。
该车作为奥迪纯电 SUV 家族中的旗舰车型，原本有望一直生产到本十年中叶。
奥迪表示，全球电动豪华车细分市场客户订单减少威胁到了这款大型 SUV 的生存。公司已制定计划，对生产该车型的布鲁塞尔工厂进行重组。而根据比利时法律，奥迪必须与工人和其他“负责任”的社会伙伴进行协商，讨论停产的潜在替代方案。同时，也不排除该厂“停止运营”的可能。
据介绍，Q8 E-tron 受欢迎程度下降是“特定细分市场”的问题，其中一个因素是基于纯电车型专用高端平台的新车（如 Q6 E-tron）不断增多，而 Q8 E-tron 是基于“改良版”大众 MQB 架构研发的产物，在当下稍显“老态龙钟”。而同时，奥迪 Q8 的燃油车型仍在斯洛伐克布拉迪斯拉发工厂生产，不受纯电车型的生产节奏影响。
奥迪布鲁塞尔工厂在 2023 年仅生产了 53555 辆 Q8 E-tron 及其 Sportback 兄弟车型，约为德国茨维考工厂生产的 Q4 E-tron 数量的一半。
近日，据海外媒体报道，周二凌晨（当地时间3月5日），环保活动人士涉嫌纵火袭击特斯拉德国工厂，导致工厂停电，被迫停产。 报道称，警方炸弹处理小组已达到现场。除了特斯拉格伦海德（Gruenheide）工厂，附近的其他一些地区也同时停 3 月 7 日消息，马克・格尔曼（Mark Gurman）和德雷克・贝内特（Drake Bennett）合作，今天在彭博社上发表了一篇深度报道，回顾和剖析了苹果汽车项目过去 10 年的发展历程。这篇文章为付费文章，本文简要汇总了基于其它媒体 据路透社报道，日前，欧盟委员会发布紧急通知称，计划开始对从中国进口的纯电动汽车（BEVs）进行海关登记。报道称，此举为欧盟对中国电动汽车发起“反补贴调查”的一部分，若最终调查认定中国电车接受了所谓“不公平补贴”，欧盟 3月5日，德国当地环保人士疑似纵火一座高压输电塔，导致特斯拉德国柏林超级工厂因停电被迫停产，导致当天有千台特斯拉汽车未完工，此次停电预计会给特斯拉造成高达数亿欧元的损失。对此，特斯拉CEO马斯克在社交媒体上回应 3 月 8 日消息，今晚，吉利银河 E8 的 620km 星舰性能版车型正式开启交付，其售价为 22.88 万元。吉利银河 E8 已经于今年 1 月上市，提供 5 种不同配置，售价区间为 17.58 万-22.88 万元。该车前脸采用了涟漪美学设计 21世纪经济报道记者 缴翼飞 实习生 潘晓霞 北京报道3月9日，住房和城乡建设部部长倪虹在十四届全国人大二次会议的民生主题记者会上表示，从全国城镇住房存量的更新改造需求看，房地产还是 。
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