7 月 12 日消息，市场调查机构 Counterpoint Research 昨日（7 月 11 日）发布报告，表示 2020 年至 2030 年这 10 年间，汽车网络接入设备（NAD）模块累计出货量将超过 7 亿个，预计将以 13% 的复合年增长率增长。
研究分析师 Subhadip Roy 在谈到互联汽车的预计增长时说：
我们现在正进入汽车 2.0 时代，其特点是动力传动系统（电气化）、安全和移动性（自主化）、驾驶舱和信息娱乐（数字化）都将发生重大变革，而所有这些变革都将由支持软件定义汽车（SDV) 的先进连接性单线程驱动。
先进的 5G 连接技术将以更高的带宽、容量和更低的延迟催化这一转变，从而实现实时电池管理系统（BMS）、与高清 / AD 地图和流式信息娱乐集成的各种基于位置的服务等功能。它还将实现低延迟 C-V2X 和数据、传感器辅助自动驾驶。
目前，4G Cat 4 接入技术主导着 NAD 模块市场，可满足原始设备制造商远程应用的速度要求。
然而，随着下一代 SDV 需求的不断增长，5G 将成为 L3+ ADAS / ADS 汽车的主导技术，而 5G RedCap 将取代 4G Cat 4，用于 L2 ADAS 及以下的联网汽车，主要集中于 OEM 远程信息处理和轻型流媒体信息娱乐。
附上高级分析师 Parv Sharma信息如下：
中国一直走在 SDV 时代的前沿，从电气化和数字驾驶舱开始，并在大多数新车中启用了自动驾驶功能。这种采用和规模不仅让中国受益，也使整个汽车价值链受益。
例如，2023 年，中国的 NAD 模块出货量占总出货量的近三分之一，在中国出货的每 10 辆汽车中，就有 8 辆实现了联网，预计到 2028 年，乘用车的联网普及率将达到 100%。
中国在 5G 应用方面也处于领先地位。2024 年第一季度，中国出货的 NAD 模块中有 20% 具备 5G 功能。
中新经纬3月6日电 “乘联会”公众号6日发布消息称，初步统计：2月1-29日，乘用车市场零售109.2万辆，同比下降21%，环比下降47%，今年以来累计零售312.6万辆，同比去年增长17%。 新能源车方面，初步统计：2月1-29日，新能源车市场 “新质生产力”正成为市场关注的焦点！今年两会的政府工作报告中提出，大力推进现代化产业体系建设，加快发展新质生产力。与此同时，“新质生产力”概念持续发酵，相关个股走势强劲，2月以来“ 21世纪经济报道记者王峰北京报道 3月9日，最高人民检察院举行“推动‘四大检察’高质量发展，更好服务中国式现代化”新闻发布会，首次向社会发布2023年刑事检察、民事检察、行政检察、公 3 月 11 日消息，睿蓝汽车日前宣布，睿蓝 7 猎光 Max 车型开启交付，售价 17.37 万元。睿蓝 7 最早于 2023 年 9 月 21 日上市，当前提供 8 款车型，官方指导价区间在 11.77 万-17.97 万元。与睿蓝 7 猎光版相比，猎光 Ma 。本文链接：引领全球车用联网模块市场，Counterpoint 预估 2028 年中国乘用车联网普及率达 100%http://www.sushuapos.com/show-4-8801-0.html
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