7 月 30 日消息，极越品牌昨日发布了极越 07 的内饰手绘稿，新车采用了半幅方向盘和中控三联屏。官方还透露，该车的内饰将在 8 月 2 日 19:00 的官方直播间揭晓。
从内饰设计来看，极越 07 采用了环抱式风格，从门板到中控台一体化设计，整体感很强。中控台由三联屏组成，左侧显示车速和导航信息，中间和右侧主要用于娱乐功能。
注意到，新车的半幅式方向盘上有两个旋钮，与极越 01 有所不同。没有传统的怀挡，预计换挡操作将在屏幕内完成。此外，中控下部有 D、P、R 等字样，可能是备用的换挡按钮。
极越 07 还配备了两个无线充电位置，中控前方有三个扬声器，其中左右两个可以升降。前排座椅为一体式设计，可提供良好的支撑。中控扶手后方为后排乘客准备了一个小屏幕，相比极越 01 有所升级，功能更多，包括音乐、空调、座椅加热等调节功能，下面还有充电接口。
外观方面，极越 07 作为品牌的第二款车型，前脸采用封闭式设计，Y 字形前灯组极具视觉冲击力。车身侧面采用溜背式轿跑设计，比例协调，线条流畅。车身尺寸为 4953/1989/1475mm，轴距为 3013mm。
动力方面，根据此前的申报信息，极越 07 搭载了由威睿电动汽车技术（宁波）有限公司提供的电动机，高配车型配备双电机，标准版车型配备单电机，单台电机的峰值功率为 200 千瓦。电池方面，极越 07 提供 71.4 千瓦时和 100 千瓦时两种电池组，71.4 千瓦时电池车型的工信部纯电续航里程为 660 公里，100 千瓦时电池车型的续航里程分别为 770 公里（四驱）和 880 公里（后驱）。
近日，极狐官方发布了一张极狐阿尔法S5的官图。新车定位一款纯电动中大型车，从此前公布的工信部申报信息来看，新车将配备252马力的单电机和磷酸铁锂电池。『官图』『申报图』 外观来看，新车采用全新的大灯造型，内置 3 月 7 日消息，马克・格尔曼（Mark Gurman）和德雷克・贝内特（Drake Bennett）合作，今天在彭博社上发表了一篇深度报道，回顾和剖析了苹果汽车项目过去 10 年的发展历程。这篇文章为付费文章，本文简要汇总了基于其它媒体 南方财经全媒体记者梁施婷 北京报道在全球高科技争夺战中，集成电路相关技术和产业已成为“兵家必争之地”，中国摆脱高端芯片进口依赖愈发紧迫。锚定集成电路产业发展面临的人才紧缺 3 月 8 日消息，在目前正在进行的“领克07 EM-P车型全球首秀展示会上”，官方介绍了这款车型的内饰设计，号称采用“The Next Day”设计语言打造，口号为“原创，不模仿”。从外观来看，领克07换用领克08及领克06 EM-P“ 理想汽车这段时间风光无限。2 月 26 日，理想汽车发布了 2023 年财报，全年实现营收 1238.5 亿元，净利润达到 118.1 亿，这是理想汽车自交付以来首次实现全年盈利，也成为国内首家年营收超千亿元的造车新势力。3 月 1 “新质生产力”正成为市场关注的焦点！今年两会的政府工作报告中提出，大力推进现代化产业体系建设，加快发展新质生产力。与此同时，“新质生产力”概念持续发酵，相关个股走势强劲，2月以来“ 。本文链接：极越 07 内饰手绘稿公布：采用半幅方向盘、中控三联屏http://www.sushuapos.com/show-4-9522-0.html
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