21世纪经济报道见习记者雷椰 北京报道 当前，互联网行业正步入新的发展阶段，随着数字化管理模式逐渐普及，人工智能技术赋能企业绿色低碳发展已成为新趋势。作为互联网科技头部企业，阿里巴巴在深化ESG治理方面今年又有新动作。
根据阿里巴巴集团《2024环境、社会和治理报告》（以下简称“ESG报告”），2024财年，阿里巴巴实现自身运营碳排放和价值链碳排放强度均下降，自身运营净排放量达到444.9万吨，同比下降5%；自身运营中减排量达到232.0万吨，同比增长63.5%；清洁电力使用比例达到39%。价值链排放强度下降到8.1吨/ 每百万人民币，同比降低7%。
阿里巴巴ESG运营负责人许兰兰向21世纪经济报道表示，企业做好范围1、范围2减排相对简单，对于阿里巴巴来说，尽管集团一直强调数字化管理，但范围3排查面临很多难题。例如，数据基础薄弱，很多数据难以掌握。
阿里巴巴提出了范围3+的概念，通过提供数字技术和商业创新，赋能和带动社会更大层面的减排。2024财年，阿里巴巴带动和赋能平台生态（范围3+）共计减排3333.8万吨，同比增长45.5%。
许兰兰向21世纪经济报道表示，推动低碳商品是实现范围3+目标的重要路径，由于目前缺乏标准和碳足迹数据，全面衡量产品碳生命周期较为困难。“比如家电产品，使用环节耗电量是最大的，而不是生产制造环节。在此基础上我们认为一级能耗的家电本身是低碳产品，虽然它不是绝对意义的碳足迹低，但是它在使用环节会避免产生更高的排放，企业也为此付出科技和创新的成本，所以我们也会把它作为低碳商品推动。”
近期，《数据中心绿色低碳发展专项行动计划》发布，明确到2025年底，全国数据中心整体上架率不低于60%，平均电能利用效率降至1.5以下，可再生能源利用率年均增长10%等一系列目标。
2024财年，阿里云自建数据中心电能利用效率(PUE)从2023财年的1.215降至1.2，清洁电力使用比例达到56%。
阿里云全球数据中心总经理王朝阳在阿里巴巴ESG报告媒体沟通会上介绍，阿里云自建数据中心PUE降至1.2，几乎接近了物理极限值，进一步降低的难度增加，气候变化引发的灾害以及极端天气的频繁发生让降低的难度更大。
人工智能（AI）推动数字化发展，同时对能源消耗增多，使得碳排放增加。近年来，谷歌、微软、Meta等多家科技公司都出现人工智能的应用导致增加温室气体排放量的问题，如何应对愈发高涨的耗能需求正成为全行业面临的挑战。
王朝阳认为，当前AI确实在能源消耗方面占据了相当大的比重，未来也会消耗更多的能源。然而，随着AI技术不断渗透，深入各行业之中，有理由相信未来将出现一个拐点，即AI在节省能源方面展现出显著成效。“数字化基础好的行业能率先找到拐点。”
近日，极狐官方发布了一张极狐阿尔法S5的官图。新车定位一款纯电动中大型车，从此前公布的工信部申报信息来看，新车将配备252马力的单电机和磷酸铁锂电池。『官图』『申报图』 外观来看，新车采用全新的大灯造型，内置 近日，Karma Gyesera官图正式发布，其也将成为该品牌旗下的首款纯电动车型，新车计划于本周末正式发布并开启预订，订金5000美元（约3.6万人民币），2025年正式上市，限量2000台，售价有望超过20万美元，将近于Model S的3倍。此外，Karm 21世纪经济报道 记者郑雪 张雅婷 北京、广州报道“只有政府‘看得见的手’与市场‘看不见的手’形成合力并实现平衡，才能稳妥、有效地促进数据要素市场持续健康发展。”2024年全国两 近日，从官方获悉，蔚来汽车针对ET5、ES6两款车型推出流媒体后视镜选装服务，售价为3880元，并且支持全积分支付（38800分），首批发售限量1000套，预计3月底陆续开始安装。 据悉，此次蔚来推出的流媒体后视镜采用原车线束替换式 十四届全国人大二次会议解放军和武警部队代表团新闻发言人吴谦9日就军队代表热议建军一百年奋斗目标、中国国防费预算、近期美对台军售等有关问题答记者问。解放军和武警部队代表团 近日，极越获颁中国光谷首张L3自动驾驶测试牌照，可在指定区域开展有条件的自动驾驶道路测试。极越将持续提升智能驾驶研发的创新力和硬实力，同时也将助力武汉市在智能驾驶领域的发展和示范应用的落地。 2023年1月， 。本文链接：AI能耗高涨，探索节能拐点成为互联网企业新挑战http://www.sushuapos.com/show-4-9732-0.html
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