一辆挂着“鲁Q”牌照的货车，能开到多远？
3年前，答案是覆盖全国所有县级以上城市。如今，答案是亚欧大陆腹地，且范围仍在延展。
不靠海、不沿边的山东临沂，靠什么实现“突围”？
2024年5月，习近平总书记在山东考察时强调：“要积极构建国际物流大通道”“努力成为畅通国内国际双循环的重要节点”。
破题突围，始于打通国际物流大通道的系列变革。
山东临满欧国际物流有限公司司机李朝江，亲身见证着变化。
傍晚时分，临沂国际陆港铁路海关监管作业场所内，他驾驶的悬挂TIR（国际公路运输）标识的重型卡车整装待发。
“这批货要送到俄罗斯莫斯科。”李朝江一边仔细检查车况，一边等待出发指令。
驾驶室里，煎饼、面包、矿泉水码得整整齐齐，厚厚的衣裳和棉被塞在卧铺角落。
进行横跨亚欧大陆的长途跋涉，李朝江已不是第一次。
临沂是一片红色热土。革命战争年代，沂蒙人民前赴后继，百万民工推着小车支前，熔铸出沂蒙精神。靠着这股子劲头，改革开放后，老区建起市场集群——临沂商城，依托密集物流网络实现货通全国、畅达城乡。
但是，出海通道一直是临沂扩大开放的明显短板。
“以前货物要出海，得先陆运至沿海港口，再几经倒装，去欧洲动辄四五十天。”临沂市商务局局长武传亮说，“现在，单程已缩短到9天左右。”
李朝江回忆，“早几年常遇到商户们发愁，凑不够一个箱，单独发货不划算；等凑够了，客户那边早没耐心了。”
随着产业渐具规模，现在的国际长途，拼箱出海已成潮流。“临沂商城商户体量庞大，跨境电商订单多。我们尝试多家货物‘搭伙’上路、车满即走，灵活满足商城商户多品类、小批量、高时效的出海需求。”武传亮介绍。
同时，临沂海关推出“先查验后装运”监管模式，查验无误后再装箱，避免了过去“掏箱难、找货难、重装难”的困扰，通关时效大幅提升。
临沂市贸易伙伴已拓展至220个国家和地区。2025年，临沂商城市场交易额7085.3亿元、物流总额10829.9亿元、外贸进出口额1245.2亿元，同比分别增长7.3%、7.5%、8.5%。
出海之路越走越宽。临沂率先成为同时落地国际公路运输集结、便利服务、车辆核查“三大中心”的城市，TIR车辆保有量居全国前列，获批国家中欧班列节点城市，四通八达的国际物流大通道已初步形成。
国际物流通道持续加密，推进“百团千企·商城出海”，成立商城出海协会联盟，围绕共建“一带一路”布局“一城一仓”……奋进“十五五”，临沂把建成国际化商贸物流枢纽作为主要目标之一。
“咱要把临沂的货、中国的货，一车一车送到国外去。”最后一遍检查好单据和护照，李朝江启动引擎。
暮色中，货车驶出作业场所，带着老区人的干劲，奔向出海之路。（记者 侯琳良 李 蕊）
中新经纬1月12日电 深圳市人力资源和社会保障局官方微信11日回应“深圳一公司男高管违法开除男员工”称，涉事公司经综合考虑该管理人员处理纠纷时存在不当言论及其他因素，于2023年2月对其进行降职处理，并于2023年3月 2024春节档：史上最火，史上最“卷” 羊城晚报记者 李丽 据国家电影局统计数据，2024年春节档总票房80.16亿元，在观影人次、场次和票房3个维度创造影史最高纪录。 过去10年间，看电影逐渐成为中国人过年的新民俗 春节假期武铁发送旅客511万人次 中新网武汉2月18日电 (记者 张芹)记者18日从中国铁路武汉局集团有限公司(以下简称“武铁”)获悉，2024年春节假期，武铁共发送旅客511万人次。1月26日至2月17日，武铁共发送旅客1273. 吃不完，根本吃不完！已经是年后的第三个工作日了。从全国各地陆续返回工位的人们，依然能回忆起被某种春节限定美食支配一整个假期的恐惧。“各省都有自己的噩梦”这个热搜年前就火了，但只有经历过“每 中国发展网讯 踩高跷、 “醉关公”、吭秦腔……2月21日，在宕昌县城区街道、时代广场，当地举行了贺新春社火进城展演活动。来自两河口镇的社火队为当地群众献上精彩的演出。上午10时许，社火 2月21日，湖北省仙桃市委书记孙道军，市委副书记、代市长熊享涛，会见湖北鼎龙控股股份有限公司董事长朱双全、深圳深创生物医药有限公司董事长马亚平一行，就具体项目开展洽谈。政企双方表示，要务实合作、携 。本文链接：沂蒙老区“出海记”（老区新事）http://www.sushuapos.com/show-5-100798-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。
上一篇： 服务提质促成假日消费热潮
下一篇： 用心守护人民健康（国际护士节特别策划）