11月12日，俄罗斯苏-57进行飞行表演。
11月12日，八一队进行飞行表演。
11月12日，观众参观嫦娥六号月壤样本。
11月12日，C909进行飞行表演。
11月12日，在第十五届中国国际航空航天博览会上，中国国际航空股份有限公司与中国商用飞机有限责任公司签署C929客机首家用户框架协议，意向成为C929宽体客机的全球首家用户。C929宽体客机座级280座，航程12000公里，正在开展初步设计工作。
此外，中国商飞发布《中国商飞公司市场预测年报（2024-2043）》（以下简称《年报》），对未来20年全球和中国商用飞机市场作出分析预测。
ARJ21飞机新增商业名称C909
国航是我国唯一载国旗飞行的航空公司，今年8月28日，国航接收了首架C919客机，开创了唯一载国旗飞行、首家延程型飞机、最宽座椅布局三个行业之最，并于9月10日成功商业首飞，已顺利执飞北京—上海、北京—杭州航线。
截至目前，国航共引进2架C919客机、31架C909客机。截至2024年10月，国航C919客机累计飞行174架次，安全飞行389小时，运输旅客2.38万人次；C909客机累计执行航班4.6万架次，安全飞行8.1万小时，运输旅客304万人次。据悉，C909为商飞ARJ21飞机的新增商业名称。
C909客机自2016年投入商业运营以来，已累计交付150架，安全载客超1700万人次。如今，C909客机可实现多种客舱布局，包括78座两舱、90座全经济舱、95座或97座高密度经济舱等。C909具备良好的短窄跑道、高寒、高温、高原等机场起降性能和抗侧风能力，对我国边疆以及东南亚、非洲等海外区域的运营环境具有较强的适应性。
C909客机适宜依托支线机场或次枢纽机场构建航线网络，为枢纽机场提供运力补充。此外，C909客机还可使用最高50%掺混比的SAF燃料进行商业飞行，满足客户多样化的使用需求。
未来20年中国旅客周转量年均增长5.3%
《年报》指出，预计未来20年，全球旅客周转量（RPKs）将以每年3.75%的速度增长，在2043年达到20.83万亿客公里。基于全球经济到2043年保持年均约2.5%的增长速度，《年报》预测，2043年全球客机机队规模将达到48931架，将有43863架喷气客机交付，用于替代和支持机队发展。
《年报》分析认为，未来20年，中国的旅客周转量年均增长率为5.3%，机队年均增长率为4.4%，预计中国航空运输市场将接收喷气客机9323架。其中，支线客机821架，单通道客机6881架，双通道客机1621架。到2043年中国民航的机队规模将达到10061架，占全球客机机队20.6%。中国有望成为全球最大的单一航空运输市场。
新京报记者 吴婷婷
11月12日，俄罗斯苏-57进行飞行表演。
11月12日，八一队进行飞行表演。
11月12日，观众参观嫦娥六号月壤样本。
11月12日，C909进行飞行表演。
11月12日，在第十五届中国国际航空航天博览会上，中国国际航空股份有限公司与中国商用飞机有限责任公司签署C929客机首家用户框架协议，意向成为C929宽体客机的全球首家用户。C929宽体客机座级280座，航程12000公里，正在开展初步设计工作。
此外，中国商飞发布《中国商飞公司市场预测年报（2024-2043）》（以下简称《年报》），对未来20年全球和中国商用飞机市场作出分析预测。
ARJ21飞机新增商业名称C909
国航是我国唯一载国旗飞行的航空公司，今年8月28日，国航接收了首架C919客机，开创了唯一载国旗飞行、首家延程型飞机、最宽座椅布局三个行业之最，并于9月10日成功商业首飞，已顺利执飞北京—上海、北京—杭州航线。
截至目前，国航共引进2架C919客机、31架C909客机。截至2024年10月，国航C919客机累计飞行174架次，安全飞行389小时，运输旅客2.38万人次；C909客机累计执行航班4.6万架次，安全飞行8.1万小时，运输旅客304万人次。据悉，C909为商飞ARJ21飞机的新增商业名称。
C909客机自2016年投入商业运营以来，已累计交付150架，安全载客超1700万人次。如今，C909客机可实现多种客舱布局，包括78座两舱、90座全经济舱、95座或97座高密度经济舱等。C909具备良好的短窄跑道、高寒、高温、高原等机场起降性能和抗侧风能力，对我国边疆以及东南亚、非洲等海外区域的运营环境具有较强的适应性。
C909客机适宜依托支线机场或次枢纽机场构建航线网络，为枢纽机场提供运力补充。此外，C909客机还可使用最高50%掺混比的SAF燃料进行商业飞行，满足客户多样化的使用需求。
未来20年中国旅客周转量年均增长5.3%
《年报》指出，预计未来20年，全球旅客周转量（RPKs）将以每年3.75%的速度增长，在2043年达到20.83万亿客公里。基于全球经济到2043年保持年均约2.5%的增长速度，《年报》预测，2043年全球客机机队规模将达到48931架，将有43863架喷气客机交付，用于替代和支持机队发展。
《年报》分析认为，未来20年，中国的旅客周转量年均增长率为5.3%，机队年均增长率为4.4%，预计中国航空运输市场将接收喷气客机9323架。其中，支线客机821架，单通道客机6881架，双通道客机1621架。到2043年中国民航的机队规模将达到10061架，占全球客机机队20.6%。中国有望成为全球最大的单一航空运输市场。
新京报记者 吴婷婷
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