正月初七返程火车票今日开抢，预计当天为节后客流高峰日
正月初七返程火车票今日开抢！
1月21日，按照铁路车票预售期，旅客可以购买2月4日(正月初七)的火车票。2025年铁路春运自2025年1月14日开始，至2月22日结束，为期40天，全国铁路预计发送旅客5.1亿人次，日均1275万人次，同比2024年春运增长5.5%，将创新高。节后客流高峰日预计为2月4日(正月初七)。
据澎湃新闻记者1月20日从国铁集团获悉，截至1月20日9时，铁路12306已累计发售春运期间车票2.14亿张，系统运行安全稳定，多个方向仍有余票。
需要注意的是，不同火车站车票网上起售时间并不相同，旅客需根据自己购票的车站查询购票具体时间，提前做好准备，以免错过购票时间。具体来看，旅客可以打开12306官网，点击“信息查询”栏目下的“起售时间”，再选择起售日期和起售车站进行查询。上海各站的起售时间则均为下午，其中上海虹桥站13时30分起售，上海站、上海南站、上海西站和上海松江站则在14时30分起售。
据澎湃新闻记者了解，火车票预售期为15天，为了防止旅客错过起售时间，铁路12306App给预售期外的时间都标上了“提醒”字样，点击“设置提醒”，可在手机日历中设置闹钟提醒。此外，第一时间未买到车票的旅客可以通过12306网站、手机客户端中的“候补购票”服务功能进行候补购票。自2024年1月11日零时起，铁路12306网站(含手机客户端，下同)优化升级候补购票功能，增加候补订单和备选方案数量，扩大候补订单兑现时间选择范围，临时新增旅客列车席位优先配售给已提交候补订单的旅客，将进一步提高旅客候补购票成功率。
值得注意的是，春运期间铁路12306试点推出“系统自动提交购票订单”功能。2024年12月30日，铁路12306(含网站、手机客户端，下同)进一步优化购票信息预填服务，开设“购票信息预填优化试点”专区，在北京市、天津市、上海市、江苏省、浙江省、广东省各车站往返四川省、重庆市各车站始发终到列车的长途区段车票发售中，在购票信息预填的基础上，试点推出“系统自动提交购票订单”功能，旅客朋友可预填购票信息并预支付票款，铁路12306将根据旅客设定自动为其提交订单，使购票更加便捷。
预填乘车日期为春运期间(2025年1月14日至2月22日)任意一天的购票订单，每个订单可选择“1个乘车日期+最多60个车次”的组合，每名用户最多可同时保有6个待提交的购票订单，每个订单的乘车人最多不超过9人。开车前第16天，铁路12306将发送通知，提示用户调整意向车次的优先级、确认订票信息，并选择是否预支付票款，预支付金额按照订单中最高执行票价缴纳。开车前第15天车票起售时，铁路12306将按照用户设置的优先级，依次为已预支付的用户自动提交购票订单，与采用其他方式的购票请求按照订单提交时间先后顺序一同进入购票队列。购票成功后，预支付金额高于实际票款的将自动退还差价，购票不成功则全额退款，不收取任何额外费用；如未进行预支付，用户可按现有流程，在车票起售时手动提交订单并完成支付。
铁路12306科创中心研究员杨立鹏近日接受央视采访时表示，抢票软件宣称的成功率就是一种营销术，票源全部都在12306的系统之中，它们没有任何票源，怎么保证成功率？它们自称的购票成功率一般都比较乐观，让旅客们感觉希望大，自愿掏钱。如果买到票了，旅客们也会认为是花钱的作用。所谓的“加速包”其实也是忽悠旅客的一个噱头，实际上加钱不加钱速度都一样。
杨立鹏表示，12306平台从来没有和任何第三方平台机构合作，没有将票额分配给任何第三方平台发售，也没有和任何第三方平台进行数据连接。一些第三方平台在页面和功能介绍中，大量写有12306的字样，让旅客误以为它们和12306有合作。当12306显示“无票”，有些抢票软件显示“有票”，这样的信息其实都是从12306爬取、修改加工而来的。12306显示售罄时，“抢票软件”将其更改显示为“有票”，诱导旅客买长乘短、买短乘长，实质是帮旅客提交候补，让旅客多花钱“多买几站”，或者“少买几站”上车补票。
铁路部门提示，铁路12306网站(含手机客户端)是中国铁路唯一官方火车票网络售票平台，从未授权任何第三方平台发售火车票。铁路12306平台致力于为广大旅客提供公平公正、安全便捷的购票出行服务，没有任何购票加速包、购票会员费、挑选车厢座位费等额外收费，发生改签、退票时严格按规定办理，同时严格依法保护旅客个人信息安全。请广大旅客朋友一定要通过铁路官方渠道购票，认准12306官方网站和“铁路12306”官方APP，同时确认票款的收款方为“中国铁路网络有限公司”，避免后续如需退票、改签时无法收到应退款项。如旅客遭遇此类问题，可以向国家有关部门举报。
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