新华社贵阳1月22日电（记者刘续）“老板，麻烦给我来点豌豆尖！”“也给我称三斤”……村民吴国兰左手利索地提起秤绳，右手移动秤砣，一声“二斤三两”的脆亮吆喝声，提醒第一位顾客的蔬菜已经称好。
18日15点40分左右，在贵阳开往玉屏的5640/39次“村火车”上，由国铁成都局贵阳客运段开设的“新春年货铺”连续第7年开张营业。
这是一趟穿行于贵州少数民族地区、逢站必停的“慢火车”。自1997年开行至今，为沿途10多个小站附近的100多个少数民族村寨村民提供了便宜、便利、快捷的出行方式。
近年来，搭上这趟“慢火车”外出卖菜的村民较多，列车成了热闹的“移动集市”，是乡亲们走亲访友的“幸福快车”，更是把大山里的农特产品送到山外售卖的“致富快车”，也被村民们称为“村火车”。2024年，贵州苗乡侗寨“村火车”更是被列入国家《第二批交通运输与旅游融合发展示范案例名单》。
1月18日，旅客正在5640/39次列车上购买年货。新华社发（沈向全摄）
“新春年货铺”里，六个鸡的土鸡、加劳的稻田鱼、下司的草莓等来自贵州凯里市的农副特产正在售卖，吸引众多旅客争相购买，人人脸上洋溢着丰收的喜悦。
乘客胡女士说：“我与朋友结伴上车买年货，目前买到了心仪的手工豆腐，带回家煮汤肯定很好吃。”
手工豆腐由凯里市湾水镇翁当村的吴治英在售卖，她家每年都会种植1000多斤大豆，做成石磨豆腐后，通过“村火车”销售，每斤售价为4元至4.5元，一年下来能为家里增收万余元。
村民吴思珍一家也不例外，靠着“村火车”售卖蔬菜、鸡鸭，供两个儿子读书，并赡养1位失聪老人。
来自凯里市炉山镇甘坝村的熊裕凯告诉记者，村上有10多户人家每隔3至5天便会搭乘“村火车”从六个鸡到凯里市区售卖腊肉等山货，单程只需3元钱，来回一趟能节省不少钱。
1月18日，甘坝村的熊裕凯带着自家的腊肉等土特产到火车上售卖。新华社发（李儒鑫摄）
甘坝村曾是凯里市有名的贫困村，但现在靠着“村火车”打开农产品销路，有的村民养殖稻田鱼，有的做起草莓采摘生意，家家户户盖起了小洋楼。
火车还未到达凯里站，村民杨秀花运上车的干辣椒已被抢购一空。2024年，杨秀花与4家农户一起成立了合作社，种植蔬菜面积达到100多亩。她的很多客户都是回头客，一斤干辣椒可以卖到30元。
“这种棕色、圆乎乎，长得像蘑菇的‘雪豆腐’，要先用新鲜五花肉、花椒面、猪血、豆子磨碎做成豆腐，经烘干、熏烤制成，属于优质蛋白质……”列车长胡贵川在现场熟门熟路帮忙介绍起土特产来。
除了帮忙卖菜，他还会帮助联系商家对接销路。“曾遇到两位老人，家里有几千斤大米，但每次只挑得动五六十斤出来，后来我就联系了一些开饭店的朋友，分几次就帮他们卖出去了。”胡贵川透露。
除了“卖”还可以“买”，列车工作人员自发筹集资金，从厂家购买瓜子、花生、果脯、玩具等年货，在车上低价销售，并免费赠送对联，让乘车的村民享受到真正的实惠。
16时20分左右，火车刚驶离凯里站，卖完菜乘车回家的吴思珍挑着筐、挎着篓急匆匆地赶往6号车厢购买年货。她从“玩具区”挑选了几件商品，作为儿子的新年礼物。一旁的几位苗族老阿妈询问道，这里售卖的零食要比外面便宜几块钱？带回家能存放多久？工作人员均耐心作答。
1月18日，5640次列车驶过贵州省凯里市炉山镇六个鸡村（无人机照片）。新华社发 （龙建睿摄）
“新春年货铺”这看似亏本的买卖，赚来的却是实实在在的“人心红利”。
此时，隔壁车厢被红灯笼、福字春花、蛇年挂饰等装扮一新，“村火车上的村T村晚”正精彩开演。
卖年货、买年货、观村晚，这趟满载喜庆与祥和的“村火车”，不仅是沿途100多个村寨的“幸福快车”和“致富列车”，更是一道亮丽的乡村振兴风景线。
新华社贵阳1月22日电（记者刘续）“老板，麻烦给我来点豌豆尖！”“也给我称三斤”……村民吴国兰左手利索地提起秤绳，右手移动秤砣，一声“二斤三两”的脆亮吆喝声，提醒第一位顾客的蔬菜已经称好。
18日15点40分左右，在贵阳开往玉屏的5640/39次“村火车”上，由国铁成都局贵阳客运段开设的“新春年货铺”连续第7年开张营业。
这是一趟穿行于贵州少数民族地区、逢站必停的“慢火车”。自1997年开行至今，为沿途10多个小站附近的100多个少数民族村寨村民提供了便宜、便利、快捷的出行方式。
近年来，搭上这趟“慢火车”外出卖菜的村民较多，列车成了热闹的“移动集市”，是乡亲们走亲访友的“幸福快车”，更是把大山里的农特产品送到山外售卖的“致富快车”，也被村民们称为“村火车”。2024年，贵州苗乡侗寨“村火车”更是被列入国家《第二批交通运输与旅游融合发展示范案例名单》。
1月18日，旅客正在5640/39次列车上购买年货。新华社发（沈向全摄）
“新春年货铺”里，六个鸡的土鸡、加劳的稻田鱼、下司的草莓等来自贵州凯里市的农副特产正在售卖，吸引众多旅客争相购买，人人脸上洋溢着丰收的喜悦。
乘客胡女士说：“我与朋友结伴上车买年货，目前买到了心仪的手工豆腐，带回家煮汤肯定很好吃。”
手工豆腐由凯里市湾水镇翁当村的吴治英在售卖，她家每年都会种植1000多斤大豆，做成石磨豆腐后，通过“村火车”销售，每斤售价为4元至4.5元，一年下来能为家里增收万余元。
村民吴思珍一家也不例外，靠着“村火车”售卖蔬菜、鸡鸭，供两个儿子读书，并赡养1位失聪老人。
来自凯里市炉山镇甘坝村的熊裕凯告诉记者，村上有10多户人家每隔3至5天便会搭乘“村火车”从六个鸡到凯里市区售卖腊肉等山货，单程只需3元钱，来回一趟能节省不少钱。
1月18日，甘坝村的熊裕凯带着自家的腊肉等土特产到火车上售卖。新华社发（李儒鑫摄）
甘坝村曾是凯里市有名的贫困村，但现在靠着“村火车”打开农产品销路，有的村民养殖稻田鱼，有的做起草莓采摘生意，家家户户盖起了小洋楼。
火车还未到达凯里站，村民杨秀花运上车的干辣椒已被抢购一空。2024年，杨秀花与4家农户一起成立了合作社，种植蔬菜面积达到100多亩。她的很多客户都是回头客，一斤干辣椒可以卖到30元。
“这种棕色、圆乎乎，长得像蘑菇的‘雪豆腐’，要先用新鲜五花肉、花椒面、猪血、豆子磨碎做成豆腐，经烘干、熏烤制成，属于优质蛋白质……”列车长胡贵川在现场熟门熟路帮忙介绍起土特产来。
除了帮忙卖菜，他还会帮助联系商家对接销路。“曾遇到两位老人，家里有几千斤大米，但每次只挑得动五六十斤出来，后来我就联系了一些开饭店的朋友，分几次就帮他们卖出去了。”胡贵川透露。
除了“卖”还可以“买”，列车工作人员自发筹集资金，从厂家购买瓜子、花生、果脯、玩具等年货，在车上低价销售，并免费赠送对联，让乘车的村民享受到真正的实惠。
16时20分左右，火车刚驶离凯里站，卖完菜乘车回家的吴思珍挑着筐、挎着篓急匆匆地赶往6号车厢购买年货。她从“玩具区”挑选了几件商品，作为儿子的新年礼物。一旁的几位苗族老阿妈询问道，这里售卖的零食要比外面便宜几块钱？带回家能存放多久？工作人员均耐心作答。
1月18日，5640次列车驶过贵州省凯里市炉山镇六个鸡村（无人机照片）。新华社发 （龙建睿摄）
“新春年货铺”这看似亏本的买卖，赚来的却是实实在在的“人心红利”。
此时，隔壁车厢被红灯笼、福字春花、蛇年挂饰等装扮一新，“村火车上的村T村晚”正精彩开演。
卖年货、买年货、观村晚，这趟满载喜庆与祥和的“村火车”，不仅是沿途100多个村寨的“幸福快车”和“致富列车”，更是一道亮丽的乡村振兴风景线。
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