冬日午后，黄河如一条金色绸带，静静蜿蜒在济南大地上；河床下方几十米处，盾构机轰鸣着破土掘进，吊机往来穿梭。在这里，济南市黄岗路穿黄隧道正在紧张施工。
图为济南市黄岗路穿黄隧道施工现场。新华社记者张钟仁 摄
黄岗路穿黄隧道是目前在建的世界最大直径水下盾构隧道，全长约5755米，为单洞双层隧道。这条隧道是济南构建的跨黄大通道之一，建成后将助力济南黄河两岸互联互通。
走进这个黄河之下的“地底世界”，冷白色灯光如星辉般洒在隧道管片上，浓浓“水泥风”扑面而来。
点点“星光”尽头，拼装班长周洪强操作伸缩机，将一块隧道管片缓缓抓起。稳稳平移、旋转过后，12吨重的管片精准落位。
“隧道每掘进两米，就需要用12片管片拼装成一环，支撑隧道四周，并隔绝地下水。”周洪强笑着说，他和这台大号“抓娃娃机”一起工作了大半年，春节值完班一定要陪女儿玩一次“抓娃娃”。
济南市黄岗路穿黄隧道施工现场，周洪强正在操作伸缩机吊装管片。新华社记者张钟仁 摄
向隧道深处走去，正在作业的“山河号”盾构机出现在记者眼前。作为在建世界最大直径水下盾构隧道的掘进机械，开挖直径达到17.5米的“山河号”盾构机是世界在建最大直径泥水平衡盾构机。
“盾构机越大，刀盘偏载越大，对加工工艺、刀盘结构、主轴承受力等都是全新的挑战。”盾构机轮值机长于文智说，总长163米、重达5200吨的“山河号”配备了带压复合型刀盘、伸缩式主驱动等先进“武器”，还搭载了超前地质预报、地层界面识别、刀具磨损检测、同步注浆检测等智能化系统，盾构机总装达到世界先进水平。
记者到来时，28岁的于文智正全神贯注观察、控制盾构机掘进时的油缸行程、进出浆速度等各项参数。“以前从没想过，20多岁就能开‘世界最大’建‘世界最大’。可真开上了才发现，周围都是清一色的同龄人，跟我一起当班的两名同事都是‘95后’。”于文智说，越来越多像他一样的年轻人投身于重大工程和大国重器领域。
济南市黄岗路穿黄隧道施工人员在作业间隙休息。（王天淇 摄）
中铁十四局济南市黄岗路穿黄隧道项目高级工程师周祥介绍，截至2月4日，济南市黄岗路穿黄隧道已累计掘进1434米，达到盾构段总任务的四成，预计将于2025年底完成隧道贯通。
久居地下，隧道工人们面临最多的，是跟时间、泥浆和前方未知工况的“搏斗”。当记者问起哪个工种最累时，大家说到的都是别人。
“前面拼管片的最累。5公斤重的管片螺栓他们每人每天要装100多个，跪着、仰着、趴着……用什么姿势拧的都有。”
“还是更换泥浆管路的辛苦。有时候泥浆对着脸喷，完工以后一群‘小泥人’互相都认不出来，光龇着个大白牙一起乐。”
“机修那边也不好受，每天跟液压管路、水气管路等打交道，工服上的‘泥浆黄’‘油渍黑’早就洗不掉，成配色了。”
……
一群来自天南地北的建设者，用风格各异的口音，给出的答案各不相同，但一致的是相互体谅的团结劲头，还有一个共同的目标——“向河的那边前进”。（记者张钟仁、邵鲁文）
人工智能客服不能阻碍沟通 AI客服的理想与现实总是存在落差。我们当然希望AI客服能更“聪明”一些。但在此之前，企业不应过分依赖AI客服，而该给消费者多一个选项。 态度客气，但答非所问；表示理解，却不提解决方案 “极严重灾害”！日本能登地区地震已致213人遇难 中新网1月11日电 综合日媒报道，日本石川县11日公布的最新统计数据显示，能登地区地震已致213人死亡、52人下落不明。 报道称，日本政府在11日举行的内阁会议上还决 39.5万人次！春节期间上海机场单日旅客吞吐量创下历年春运最高纪录 中新网2月18日电 据上海机场集团微信公众号消息，自2月6日春运出港高峰首日至2月17日(年初八)，上海浦东、虹桥机场共保障进出港旅客437.6万人次( 新华社记者熊轩昂春风送暖，阳光和煦。2月21日上午，昆明市2024年“春风行动”暨“春暖农民工”服务行动专场招聘会在南坝人力资源市场举行。记者在现场走访观察到：参加招聘会的企业涉及领域广，涵盖智能制 中国发展网讯 据中国野生动物保护协会微信公众号消息，为持续推进大熊猫保护事业，中国野生动物保护协会已分别与西班牙马德里动物园和美国圣迭戈动物园就新一轮大熊猫国际保护合作事宜达成一致并签署协 新华社记者周义在福建省莆田市，“无忧电工”培训班的出现，为当地残障人士拓宽了就业渠道。“兼职电工，我的月收入平均增加1000多元。”通过培训获得电工证的第二批“无忧电工”梁志忠说话间难掩喜悦之情 。本文链接：新春走基层|“向河的那边前进”——世界最大直径水下盾构隧道掘进作业见闻http://www.sushuapos.com/show-5-44672-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。