嘿，朋友！你想象过吗？在距离大海几百公里外的长春，一列火车鸣着长笛，满载着崭新的“红旗”“奔腾”汽车，浩浩荡荡地奔向欧洲！
你没看错，这不是电影特效。这趟“长珲欧”班列，本地货源占比达到了惊人的100%！就在2024年，超过6900台吉林制造的汽车，就是这样坐着“专列”出了国，创下历史新高！
这简直是对“不沿海、不沿边”地理劣势的硬核“逆袭”！今天，就让我们一探究竟，解密长春兴隆综合保税区，这个把内陆腹地“爆改”成开放前沿的“魔术师”！
“长珲欧”班列
看点一：这趟“万能列车”，拉的可不只是汽车！
你以为火车上只有车？可不止！
想象一下，吉林鲜嫩的鸡肉，坐着自带发电机的“高级冷藏包厢”，恒温保鲜，跨越万里，直达欧洲各国老百姓的餐桌。这背后，是东北三省的常态化冷链班列，它让吉林的农产品第一次坐上了开往欧洲高端市场的“头等舱”。
除了汽车和美食，还有地板、化工品、精密设备……超过3000种“吉林造”商品，都搭上了这趟比海运快一半以上的“时空穿梭机”，直通欧洲。
看点二：“无中生有”的国际卡车大军，全国第二！
如果说中欧班列是主动脉，那国际公路运输（TIR）就是更灵活的毛细血管。
鸟瞰长春兴隆综合保税区
你敢信吗？几年前吉林省的国际公路运输（TIR）还是“零”，如今，从长春兴隆出发的TIR国际卡车运量，已经冲到了全国第二！
长春兴隆实现了“吉企、吉证、吉车、吉驾、吉货”——自家的企业、自家的车、自家的司机，拉着自家的货，“一脚油门”就能直达莫斯科。全程“门到门”，过境原则上不开箱，这种丝滑体验，连青岛、无锡的企业都慕名而来，把长春当成了发运基地！
看点三：终极魔法——“入港即入区”！
这一切奇迹的背后，是长春兴隆综合保税区这个“超级枢纽”在发力。它既不靠海也不沿边，却凭着创新，硬生生“造”出了一个国际陆港！
7月14日，长春兴隆综合保税区货运繁忙。郑智文摄
——“借港出海”：和天津港、大连港牵手，开通海铁联运“天天班”，让吉林货物在家门口就能“登上”远洋巨轮。
——“口岸全家桶”：一个地方，同时拥有铁路口岸、整车进口口岸、肉类进口口岸，堪称“功能天花板”。
——“最强大脑”：即将实现的“区港一体化”是王炸！未来，货物一进入陆港，就等于进入了保税区，手续极大简化，效率飙升。这意味着，企业的时间和物流成本将再次大幅降低！长春国际陆港发展有限公司董事长王玥介绍，今年1—6月，海铁联运吞吐量62438标箱，同比增长36.34%。
从一列满载汽车的火车，到一个链接亚欧的立体物流网络；从一个内陆保税区，到一个东北亚开放合作的新高地。
长春兴隆的故事，不仅仅是火车的轰鸣和卡车的疾驰，它告诉我们：只要敢想敢干，内陆也能成为开放的海洋！这份发往世界的“吉林造”底气，你感受到了吗？
39.5万人次！春节期间上海机场单日旅客吞吐量创下历年春运最高纪录 中新网2月18日电 据上海机场集团微信公众号消息，自2月6日春运出港高峰首日至2月17日(年初八)，上海浦东、虹桥机场共保障进出港旅客437.6万人次( 2月21日，湖北省仙桃市委书记孙道军，市委副书记、代市长熊享涛，会见湖北鼎龙控股股份有限公司董事长朱双全、深圳深创生物医药有限公司董事长马亚平一行，就具体项目开展洽谈。政企双方表示，要务实合作、携 四年亏掉10年利润，中国民航飞向何处 | 供给侧调查 2023年是中国民航连续亏损的第四年。 疫情三年，民航全行业累计亏损超过4000亿，2023年虽然大幅减亏，但依然没能扭亏为盈，全行业亏损288亿，其中航空公司亏损170亿 广州一大桥被撞断裂 当地多举措保障受影响民众生活 中新社广州2月22日电 题：广州一大桥被撞断裂 当地多举措保障受影响民众生活 中新社记者 王坚 佛山籍集装箱船“良辉688”轮于22日5时31分左右，在航经广 最高法：加强种业知识产权保护 全面落实惩罚性赔偿制度 在国务院新闻办公室2月22日举行的发布会上，最高人民法院知识产权法庭副庭长中林介绍，法庭5年来共受理案由为植物新品种纠纷的案件481件，审结364件，已涵盖了主 加拿大将要求钢铁进口商填报“熔化和浇注国家”信息 中新网多伦多2月22日电 (记者 余瑞冬)加拿大政府要求，从今年11月5日开始，根据加拿大钢铁进口监测计划，钢铁进口商在填写进口报关单时，将需要向加边境服务局报告 。本文链接：活力中国调研行丨长春这趟中欧“钢铁驼队”，藏着“内陆开海”的奇迹！http://www.sushuapos.com/show-5-61997-0.html
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