原标题：港珠澳大桥双向通行车辆创通车以来新纪录 铁路春运单日旅客发送量创历史新高
春节假期多地交通客流量创新高
2月12日拍摄的港珠澳大桥桥头（无人机照片）供图/新华社
交通运输部昨日(15日)通报称，来自2024年综合运输春运工作专班数据显示，2月14日（春运第20天，正月初五），全社会跨区域人员流动量30699万人次，环比增长1.9%，比2023年同期增长10.2%，比2019年同期增长24.4%。北京青年报记者注意到，今年春节假期期间，多地铁路、公路、机场迎来客流量新高。
昨日铁路发送旅客量创春运单日历史新高
昨日，中国国家铁路集团有限公司通报称，2月14日全国铁路发送旅客1424.5万人次，创春运单日旅客发送量历史新高。1月26日至2月14日，春运40天时间过半，前20天累计发送旅客2.3亿人次，运输安全平稳有序。2月15日正月初六，客流持续向上攀升，全国铁路预计发送旅客1520万人次，安排加开旅客列车1284列。
据介绍，春节假期进入后半程，铁路返程客流强劲增长。从铁路12306预售票情况看，2月15日，北京、广州、成都、西安、重庆、武汉、上海、南京、杭州、郑州等城市出发客流较多，北京、上海、广州、成都、深圳、武汉、杭州、西安、重庆、郑州等城市到达客流较多。
各地铁路部门积极应对返程客流高峰，千方百计挖掘运输潜力，增加客运能力供给，在主要热门方向和区间及时加开旅客列车，努力满足旅客出行需求。
哈尔滨局集团公司在北京、天津、沈阳、大连、临沂以及管内齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯等热门方向增开旅客列车85列。北京局集团公司在太原、沈阳、哈尔滨、长春、郑州、西安、青岛、济南、德州等方向增开旅客列车156列。
港珠澳大桥旅游、探亲及商务往来热度持续升温
港珠澳大桥管理局昨日通报称， 2月13日（正月初四），港珠澳大桥双向通行车辆达2.03万车次，创下大桥通车以来新纪录。
据管理局介绍，在“港车北上预约机制优化”及“港珠澳大桥游”等政策措施推动下，经港珠澳大桥旅游度假、探亲访友及商务往来的热度持续升温。港珠澳大桥收费站数据显示，2024年春节期间，继2月11日车流达1.62万车次、2月12日车流达1.94万车次之后，2月13日车流突破2.03万车次，连续3日车流量创新高。
为积极应对春运期间的大桥车流人流高峰，协同配合珠海口岸联检单位管理工作，港珠澳大桥管理局持续优化保畅服务方案，努力保障春运及节日高峰车流期间通行大桥旅客走的安全、走的通畅。
武汉天河机场列入单日旅客吞吐量10万机场行列
湖北武汉市政府新闻办官方微信公众号昨日发文称，继今年2月12日（正月初三），旅客吞吐量突破武汉机场单日历史新高后，2月13日（正月初四）武汉机场完成旅客吞吐量10.1万人次，比去年春运同期增长55%，并再次刷新单日客流量新高。至此，天河机场正式步入单日旅客吞吐量10万机场的行列。
今年，武汉机场春运进出港均呈现两旺的态势。据统计，春运以来（1月26日—2月13日），武汉机场累计起降运输航班11408架次、保障旅客约154.9万人次，较2023年同期分别增长22%和46%。
据航班预售数据统计，2月15日，武汉机场计划起降航班超700架次，预估保障旅客吞吐量将再次突破10万人次，有望再次刷新航班量和客流量的单日最高纪录，本轮客流高峰预计将持续至2月底。
关注
民航局增加海南运力 有关航司正在报送计划
据《海南日报》昨日报道，为有效缓解春运返程航班紧张等相关问题，国家民航局已同意增加海南运力，有关航司正在报送计划。为满足春运期间旅客出行需求，三亚凤凰国际机场积极协调航空公司增加北京、上海、广州、深圳、成都、杭州、昆明、西安、重庆等重点客源地航线运力投放，南方航空、海南航空、中国国航、四川航空分别更换宽体机型执飞三亚航线。
随着春运返程高峰期的到来，海口的春运特别是琼州海峡的春运工作备受社会关注。
昨日下午，海口市政府新闻办举办海口市2024年琼州海峡春运工作新闻发布会。发布会上介绍，2024年春运以来，海口各港口进出岛车客激增，创历史同期新高。
海口市交通港航局四级调研员林靖欣表示，从目前的售票信息来看，2月15日到17日，每天预约出岛的小客车数量均超过两万，每天运送旅客预计10万人，车客流量已连续多天保持高位运营，并超过往年高峰水平。从预约情况来看，绝大多数有出岛需求的小车司机已经提前预约并已经成功购票，海口三港已经按照最大运力进行了放票，但运输需求大于运输能力，仍然有部分旅客反映购票难，特别是新能源汽车的船票更紧张。
发布会上，针对近期网民反映的进港速度慢问题，海南海峡航运股份有限公司副总经理李召辉表示，海峡股份将继续跟海口交警部门配合，利用港外待渡车场进行车辆分导，引导符合条件的车辆进港，确保码头正常秩序。紧密协同各部门，增加设备、人员，提升查验、安检、检票效率，保证各环节紧密衔接。提前将车辆引导到码头前沿待渡，缩短装载时间。此外，港口根据车客流启动多条作业通道，加快运输效率。
原标题：港珠澳大桥双向通行车辆创通车以来新纪录 铁路春运单日旅客发送量创历史新高
春节假期多地交通客流量创新高
2月12日拍摄的港珠澳大桥桥头（无人机照片）供图/新华社
交通运输部昨日(15日)通报称，来自2024年综合运输春运工作专班数据显示，2月14日（春运第20天，正月初五），全社会跨区域人员流动量30699万人次，环比增长1.9%，比2023年同期增长10.2%，比2019年同期增长24.4%。北京青年报记者注意到，今年春节假期期间，多地铁路、公路、机场迎来客流量新高。
昨日铁路发送旅客量创春运单日历史新高
昨日，中国国家铁路集团有限公司通报称，2月14日全国铁路发送旅客1424.5万人次，创春运单日旅客发送量历史新高。1月26日至2月14日，春运40天时间过半，前20天累计发送旅客2.3亿人次，运输安全平稳有序。2月15日正月初六，客流持续向上攀升，全国铁路预计发送旅客1520万人次，安排加开旅客列车1284列。
据介绍，春节假期进入后半程，铁路返程客流强劲增长。从铁路12306预售票情况看，2月15日，北京、广州、成都、西安、重庆、武汉、上海、南京、杭州、郑州等城市出发客流较多，北京、上海、广州、成都、深圳、武汉、杭州、西安、重庆、郑州等城市到达客流较多。
各地铁路部门积极应对返程客流高峰，千方百计挖掘运输潜力，增加客运能力供给，在主要热门方向和区间及时加开旅客列车，努力满足旅客出行需求。
哈尔滨局集团公司在北京、天津、沈阳、大连、临沂以及管内齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯等热门方向增开旅客列车85列。北京局集团公司在太原、沈阳、哈尔滨、长春、郑州、西安、青岛、济南、德州等方向增开旅客列车156列。
港珠澳大桥旅游、探亲及商务往来热度持续升温
港珠澳大桥管理局昨日通报称， 2月13日（正月初四），港珠澳大桥双向通行车辆达2.03万车次，创下大桥通车以来新纪录。
据管理局介绍，在“港车北上预约机制优化”及“港珠澳大桥游”等政策措施推动下，经港珠澳大桥旅游度假、探亲访友及商务往来的热度持续升温。港珠澳大桥收费站数据显示，2024年春节期间，继2月11日车流达1.62万车次、2月12日车流达1.94万车次之后，2月13日车流突破2.03万车次，连续3日车流量创新高。
为积极应对春运期间的大桥车流人流高峰，协同配合珠海口岸联检单位管理工作，港珠澳大桥管理局持续优化保畅服务方案，努力保障春运及节日高峰车流期间通行大桥旅客走的安全、走的通畅。
武汉天河机场列入单日旅客吞吐量10万机场行列
湖北武汉市政府新闻办官方微信公众号昨日发文称，继今年2月12日（正月初三），旅客吞吐量突破武汉机场单日历史新高后，2月13日（正月初四）武汉机场完成旅客吞吐量10.1万人次，比去年春运同期增长55%，并再次刷新单日客流量新高。至此，天河机场正式步入单日旅客吞吐量10万机场的行列。
今年，武汉机场春运进出港均呈现两旺的态势。据统计，春运以来（1月26日—2月13日），武汉机场累计起降运输航班11408架次、保障旅客约154.9万人次，较2023年同期分别增长22%和46%。
据航班预售数据统计，2月15日，武汉机场计划起降航班超700架次，预估保障旅客吞吐量将再次突破10万人次，有望再次刷新航班量和客流量的单日最高纪录，本轮客流高峰预计将持续至2月底。
关注
民航局增加海南运力 有关航司正在报送计划
据《海南日报》昨日报道，为有效缓解春运返程航班紧张等相关问题，国家民航局已同意增加海南运力，有关航司正在报送计划。为满足春运期间旅客出行需求，三亚凤凰国际机场积极协调航空公司增加北京、上海、广州、深圳、成都、杭州、昆明、西安、重庆等重点客源地航线运力投放，南方航空、海南航空、中国国航、四川航空分别更换宽体机型执飞三亚航线。
随着春运返程高峰期的到来，海口的春运特别是琼州海峡的春运工作备受社会关注。
昨日下午，海口市政府新闻办举办海口市2024年琼州海峡春运工作新闻发布会。发布会上介绍，2024年春运以来，海口各港口进出岛车客激增，创历史同期新高。
海口市交通港航局四级调研员林靖欣表示，从目前的售票信息来看，2月15日到17日，每天预约出岛的小客车数量均超过两万，每天运送旅客预计10万人，车客流量已连续多天保持高位运营，并超过往年高峰水平。从预约情况来看，绝大多数有出岛需求的小车司机已经提前预约并已经成功购票，海口三港已经按照最大运力进行了放票，但运输需求大于运输能力，仍然有部分旅客反映购票难，特别是新能源汽车的船票更紧张。
发布会上，针对近期网民反映的进港速度慢问题，海南海峡航运股份有限公司副总经理李召辉表示，海峡股份将继续跟海口交警部门配合，利用港外待渡车场进行车辆分导，引导符合条件的车辆进港，确保码头正常秩序。紧密协同各部门，增加设备、人员，提升查验、安检、检票效率，保证各环节紧密衔接。提前将车辆引导到码头前沿待渡，缩短装载时间。此外，港口根据车客流启动多条作业通道，加快运输效率。
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