昨天（5日）上午，十四届全国人大二次会议首场“代表通道”开启。在人民大会堂中央大厅，6位来自不同地区、不同行业的全国人大代表走上通道，接受记者采访。他们聚焦中国制造、科技创新、民航安全、文化遗产传承……用一个个生动的奋斗故事，传递出希望与力量。
尹同跃代表：
撑起中国制造脊梁 为中国品牌增光添彩
全国人大代表，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃分享了中国车企自主创新的艰苦创业历程。27年前，奇瑞从几间小草房开始创业，缺资金、缺技术、缺人才。当时市场基本上都是由外资或者合资品牌垄断，“行业当时有一句流行的话说，中国人敢自主干轿车是天方夜谭。”尹同跃说，20多年来，奇瑞坚持艰苦创业、自主开放创新，和其他中国车企、合资品牌一起，共同撑起了中国制造脊梁，中国成为世界第一大汽车出口国，“去年，中国产销汽车3000万辆，出口大约500万辆。”
从世界汽车大国变成世界汽车强国，光靠销量、规模远远不够。尹同跃认为，更要在技术创新能力、品质口碑、社会责任方面争取做到全球领先。“中国汽车还要继续加大研发投入，加大品牌建设投入，打造极致产品，为中国制造、中国创造、中国品牌增光添彩。”
高纪凡代表：
抓住创新不放松 才能“一览众山小”
作为一名随改革开放大潮成长起来的科技创业者，全国人大代表、天合光能股份有限公司董事长高纪凡亲历了中国光伏产业从技术、市场、设备“三头在外”，发展到如今市场规模、技术水平、生产制造、产业链完善程度全部全球第一，领跑世界。“在行业从小到大、从弱到强的过程中，我是亲历者，也是奋斗者。”
2012年，光伏行业遭遇寒冬，很多人建议高纪凡砍掉研发投入，但在他看来，“什么费用都可以砍，就是不能砍研发投入。”天合光能的研发投入每年持续加大，如今已累计投入超过230亿元。正是由于长期投入，企业发明专利拥有量全球领先，25次创造世界纪录，获得中国工艺大奖和国家技术发明奖。“在科技创新的道路上，虽然要经历千辛万苦，但只要牢牢抓住创新不放松，就能收获‘一览众山小’的喜悦。”高纪凡说。
何毓灵代表：
欢迎大家赴一场与商文明的千年之约
全国人大代表、中国社科院考古所安阳站副站长何毓灵来自殷墟考古一线，已经工作了25年。殷墟是商代晚期的都城，是甲骨文的故乡、汉字的发源地。
25年的坚守，源于何毓灵刚参加工作一年的一次考古发掘。在一座保存完好的商代高等级贵族墓中，当他们用冻僵的双手清理出一件精美的青铜牛尊，大家惊呼不已。因为这是目前为止殷墟发现的唯一一件牛形青铜器。
经过十年多的研究，3000多年前的谜团被揭示。青铜器铭文表明这个墓主是亚长，他生前可能是个军事家，骨骼上的大量砍砸伤表明他曾英勇作战。“考古学家像侦探一样揭示古人谜团，这深深吸引了我，让我坚守下去。”
何毓灵带来一个好消息：殷墟博物馆新馆正式建成开放，2.2万平方米的展陈面积展出了近4000件文物。“策展之初我就提出来，要建立一个亚长墓专题厅，用577件文物透物见人。那件让我一直牵挂的憨态可掬、呆萌可爱的亚长牛尊目前正在展厅C位，欢迎大家赴一场与商文明的千年之约。”
杭侃代表：
保护云冈石窟 让文化遗产代际传承
云冈石窟是中华传统文化的瑰宝，如何让古老文物“活起来”？全国人大代表、云冈研究院院长杭侃讲述了文献记载中“真容巨壮”“穷诸巧丽”的云冈石窟的保护过程。
“石窟开凿在侏罗纪的砂岩体上，地质情况非常复杂，有的地方岩层有十几层，有的里面还有软弱岩层，我们会碰到风化、冻融、渗水等多种病害。”杭侃在工作中切身感受到石窟保护的重要性、紧迫性。
深受中外学者关注的云冈石窟第39窟顶部风化严重。“我们进入工地现场，要求佩戴安全帽。但是到第39窟顶层时，却又把安全帽取下来了，采取半蹲姿势，生怕戴着安全帽万一不小心碰到哪儿。”杭侃说，他们在云冈石窟的保护工作中会坚持保护第一，加大科技投入力度，在保护、研究、展示和利用方面持续发力，做好文化遗产代际之间的传承，让更多人感受到传统文化的魅力。
高中强代表：
任何时候都要敢于空中拼刺刀
全国人大代表、空军航空兵某旅副参谋长高中强来自“强军先锋飞行大队”，是一名歼-20飞行员，执行过30多次大项战训任务，获得过空军“金头盔”荣誉。
高中强分享了自己去年第二次驾驶歼-20飞机，执行为志愿军烈士遗骸归国护航的任务，“当时云上阳光普照，让我感受到先辈们拼来的山河无恙、家国安宁。今天的幸福来之不易，也更加深了我对先辈的崇敬和哀思，激励我们任何时候都要敢于空中拼刺刀。”
日常训练中，高中强需承受的最大载荷相当于八、九倍的体重压在身上。“我们要忘记身体的疼痛反应，将全部注意力集中于飞行和战术，将飞行技术、应变能力变成自己的肌肉记忆。”他说，只有锤炼最过硬的作风，才能够打最硬的仗，这不仅是每名飞行员的日常，也是每名空军官兵的状态。
刘传健代表：
飞行员手握的不仅是驾驶杆 而是鲜活生命
“安全是民航业的生命线，零事故是我们追求的目标。机长身上的四道杠分别代表着安全、知识、技术和责任，它随时随地提醒着我，手里握着的不仅仅是驾驶杆，而是鲜活的生命，面对的不仅是冷冰冰的机器和设备，而是无数幸福的家庭。”用34分钟救下128人，被誉为“英雄机长”的全国人大代表、中国民用航空飞行学院总飞行师刘传健分享了自己的飞行故事。
“谈起‘5·14’事件，大家常常称赞我们机组力挽狂澜、化险为夷。其实，奇迹的产生是一瞬间，但奇迹的背后却是千锤百炼。”刘传健回忆，1995年夏天，他作为飞行学员第一次单飞就曾遭遇险情，“蓝天上充满未知，飞行安全无小事，每一处细节都关乎生命。”
代表照片均为北京日报记者潘之望摄
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