中新经纬3月22日电 题：吉利汽车想重返第一要克服哪些挑战？
作者 王子悦 连翘私募基金研究总监
王子悦
3月20日，吉利汽车发布2023年财报，数据显示，公司在销量、营收、净利润以及出口方面均保持增长势头。尽管价格战贯穿全年，但在规模化降本及产品结构改善下，公司毛利率有所增长，较为不易。据乘联会数据，吉利汽车在2023年国内新能源汽车厂商零售销量榜中排名第四，在国内厂商汽车零售销量总榜中排名第三。作为曾经中国本土汽车销量的老大，守着传统燃油车的基本盘，未能在早期向新能源汽车转型，使其在2022年被比亚迪反超，并迅速拉开差距。如今新能源汽车下半场的争夺更加激烈，除了亮眼的数据，品牌竞争力、核心技术、规模效应、跨界融合愈发重要。
从财报数据来看，销量方面，吉利汽车跑赢行业大势。2023年全年公司共售出168.7万辆汽车(销量含领克、睿蓝)，同比增长18%。其中，新能源汽车销售48.7万辆，同比增长48%。面对国内市场的激烈竞争，出口成为车企新的增长曲线。2023年吉利汽车出口27.4万辆，同比增长超38%，在总销量中占比达16%。
不过，在产品方面，吉利汽车品牌众多但缺乏强势单品。吉利汽车旗下拥有吉利、极氪、领克品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。其中，“银河”系列是20万元以下的混动和纯电的产品布局；“极氪”主打在30万元以上市场；领克价格主要集中在20万-30万元。总体来看，尽管银河、极氪、领克三大系列基本覆盖了10万-30万元及以上的不同价位，但仍缺乏强势的单品，且品牌众多会带来协同、管理难度的提升。
在吉利汽车业绩会上，在被问及吉利何时会超越比亚迪时，吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦表示，“吉利的目标肯定是要重回自主品牌第一的位置，重现2017、2018年的辉煌。”对此，笔者认为，比亚迪的领先固然不是坚不可摧，但技术的追赶亦不是朝夕之间。随着政策的逐步完善、技术的更新迭代以及商业模式的不断成熟，新能源汽车下半场的竞争将更加激烈，而智能化将成为竞争中的纲举目张之处。在核心技术和软件的角逐中，新能源车企将实现从卖硬件向卖软件和服务的转变，经受住市场淬炼并形成品牌效应、规模效应以及不可或缺的核心技术是能够留在牌桌上的关键。(中新经纬APP)
中新经纬版权所有，未经授权，不得转载或以其它方式使用。
责任编辑：宋亚芬
中新经纬1月11日电 据高检网11日消息，国家开发银行原党委委员、副行长王用生涉嫌受贿一案，由国家监察委员会调查终结，移送检察机关审查起诉。日前，经最高人民检察院指定管辖，吉林省人民检察院依法以涉嫌受贿罪对王用生 中新经纬2月18日电 2024年1月，中国上市公司迎来辞旧迎新的阶段。回顾往年，年度业绩报告及年终活动吸引眼球；展望新年，企业趁势推出龙年产品和新春活动促活市场。东方甄选余热不减、位列品牌热榜前十，董宇辉相关议题继 多地景区人气旺 世界同享中国年 龙年旅游消费迎来火爆开局 本报记者 潘福达 多家景区门票售罄约满、多地酒店“一房难求”、出入境旅游均增长明显……春节假期旅游消费火爆，成为拉动居民消费的主力军。根 哈尔滨冰雪大世界日前正式闭园。暂别冬日火爆“出圈”的“尔滨”，东北正迎来全面振兴的春天。从全面振兴的视角研究和探讨“尔滨现象”，具有特殊意义。这是因为，全面振兴的关键在于产业转型发展 2月21日，司法部、国家发展改革委、全国人大常委会法工委共同组织召开民营经济促进法立法座谈会，听取民营企业代表和专家学者对立法的意见建议。会议强调，要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为 巴安水务转让资产遭一董事反对 公司称“执行”与本次交易无关 2月22日晚，巴安水务(300262.SZ，股价2.17元，市值14.53亿元)公告称，为改善公司经营和财务状况，缓解公司资金需要，公司子公司江西省鄱湖低碳环保股份有限公 。本文链接：王子悦：吉利汽车想重返第一要克服哪些挑战？http://www.sushuapos.com/show-5-9676-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。
上一篇： 国内市场业绩放缓，名创优品的“喜与忧”