中新经纬3月22日电 题：吉利汽车想重返第一要克服哪些挑战？
作者 王子悦 连翘私募基金研究总监
王子悦
3月20日，吉利汽车发布2023年财报，数据显示，公司在销量、营收、净利润以及出口方面均保持增长势头。尽管价格战贯穿全年，但在规模化降本及产品结构改善下，公司毛利率有所增长，较为不易。据乘联会数据，吉利汽车在2023年国内新能源汽车厂商零售销量榜中排名第四，在国内厂商汽车零售销量总榜中排名第三。作为曾经中国本土汽车销量的老大，守着传统燃油车的基本盘，未能在早期向新能源汽车转型，使其在2022年被比亚迪反超，并迅速拉开差距。如今新能源汽车下半场的争夺更加激烈，除了亮眼的数据，品牌竞争力、核心技术、规模效应、跨界融合愈发重要。
从财报数据来看，销量方面，吉利汽车跑赢行业大势。2023年全年公司共售出168.7万辆汽车(销量含领克、睿蓝)，同比增长18%。其中，新能源汽车销售48.7万辆，同比增长48%。面对国内市场的激烈竞争，出口成为车企新的增长曲线。2023年吉利汽车出口27.4万辆，同比增长超38%，在总销量中占比达16%。
不过，在产品方面，吉利汽车品牌众多但缺乏强势单品。吉利汽车旗下拥有吉利、极氪、领克品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。其中，“银河”系列是20万元以下的混动和纯电的产品布局；“极氪”主打在30万元以上市场；领克价格主要集中在20万-30万元。总体来看，尽管银河、极氪、领克三大系列基本覆盖了10万-30万元及以上的不同价位，但仍缺乏强势的单品，且品牌众多会带来协同、管理难度的提升。
在吉利汽车业绩会上，在被问及吉利何时会超越比亚迪时，吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦表示，“吉利的目标肯定是要重回自主品牌第一的位置，重现2017、2018年的辉煌。”对此，笔者认为，比亚迪的领先固然不是坚不可摧，但技术的追赶亦不是朝夕之间。随着政策的逐步完善、技术的更新迭代以及商业模式的不断成熟，新能源汽车下半场的竞争将更加激烈，而智能化将成为竞争中的纲举目张之处。在核心技术和软件的角逐中，新能源车企将实现从卖硬件向卖软件和服务的转变，经受住市场淬炼并形成品牌效应、规模效应以及不可或缺的核心技术是能够留在牌桌上的关键。(中新经纬APP)
中新经纬版权所有，未经授权，不得转载或以其它方式使用。
责任编辑：宋亚芬
中新经纬1月11日电 据微信号“中国铁路”11日消息，自1月11日零时起，铁路12306网站(含手机客户端，下同)优化升级候补购票功能，增加候补订单和备选方案数量，扩大候补订单兑现时间选择范围，临时新增旅客列车席位优先配售给 中新经纬2月18日电(李晓萱)打扰一下，龙年开工第一天，你领到老板发的红包了吗？ 微信推出面对面红包 据微信官方18日消息称，微信推出了“面对面红包”。具体内容如下： 新年开工，一声：“老板，新年好！”道出了多少期 傅园慧称在长白山包车被勒索 当地交通部门：正按流程处理 中新网北京2月17日电(记者 刘星晨)17日，游泳世界冠军傅园慧通过社交平台发布求助帖称，她在吉林长白山包车出行时遭遇勒索，询问网友是否需要报警。 图片 商务部新闻发言人2月22日表示，春节期间，消费市场年味浓、活力足、人气旺，销售较快增长，实现良好开局。预计一季度消费市场将呈现平稳增长态势。春节期间，消费活动丰富多彩。商务部举办全国网上年 新华社记者付敏、姚雨璘在寸土寸金的厦门岛市区，面积约3公顷的骑马山片区保护区隐匿在林立的高楼大厦中。该保护区设置于2011年，是厦门五缘湾栗喉蜂虎市级自然保护区的重要组成部分——一种 拼版照片：上图为20世纪80年代的厦门筼筜湖（资料照片）；下图为2024年1月24日拍摄的厦门筼筜湖及周边城市景观（新华社记者姜克红摄，无人机照片）。新华社记者付敏城在海上，海在城中。筼筜湖，犹如镶嵌在厦门岛中央 。本文链接：王子悦：吉利汽车想重返第一要克服哪些挑战？http://www.sushuapos.com/show-5-9676-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。
上一篇： 国内市场业绩放缓，名创优品的“喜与忧”