21世纪经济报道记者 高江虹 北京报道
2024年暑假即将开始，暑运之战已经开打。
6月26日，国航在京率先披露今年暑运的运力布局和产品结构。国航商务委员会华北营销中心副总经理赵莉在2024国航暑运新闻发布会上透露，暑运期间，国航将大幅增加运力投放，每天将有214个国际航班投入市场，国航执飞的国际航线也将达到114条，恢复至2019年的90%以上。同时国内日均航班量也将达1444班次，同比2019年增长39.2%。
赵莉表示，国航即将新开北京-达卡、成都-米兰航线，复航上海-巴塞罗那航线，加密北京-哥本哈根、成都-新加坡等13条国际航线航班。今年暑运在国际市场方面会有两大重点，一是打造“空中丝绸之路”，助力高水平对外开放。目前，国航已开通61条“一带一路”航线，通航28个国家的36个城市，航班量占国际航线总量的60%，为“一带一路”共建地区和国家间的经济融通、人文交流带来更多空间和机遇。另一个重点是欧洲市场，欧洲是国航国际运力投入最大的区域，将有32条航线，每天53个航班往返于中欧之间，整体航班已经恢复到了2019年的116%。
国内市场方面，赵莉表示国航会重点增加新疆、成渝、山东、海南等热点城市以及云南、贵州、福建、海拉尔等避暑胜地的运力投入，涉及32个航点38条航线，暑期国内日均航班量1444班次，同比2019年增幅为39.2%。
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