在新能源汽车售价普遍下调的同时,一些车主反映车险保费不降反升、续保时遭遇拒保,这给他们带来了困扰。对此,业内人士认为,应优化新能源车险定价机制、禁止不合理拒保行为,着力解决群众购车后顾之忧。pLY速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM
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一位来自北京市昌平区的新能源汽车车主近日反映:“三年来没有出过险,但保费却比去年贵上了一千多元。”这一现象让他感叹“买车容易养车难”。pLY速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM
为何购车更优惠,而车险保费却“逆势上涨”?据了解,国家对新能源车实行补贴政策,但目前新能源车的保费计算仍按照国家补贴前的车价来进行,而不是按照车主实际享受补贴后的购车价格计算,因此保费本身就会偏高。pLY速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM
此外,新能源车较高的出险率和赔付率也是导致保险公司收取较高保费的原因。据申万宏源研报数据显示,新能源车险的赔付率平均接近85%,这给保险公司带来了较大的承保亏损压力。pLY速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM
以车损险为例,新能源车中家用车的出险率高达30%,显著高于燃油车的19%,而且平均赔付金额也明显高于燃油车。pLY速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM
此外,一些保险公司表示,由于新能源车更新迭代较快,无法获取新能源车商和车厂对风险判断的技术和信息,因此只能通过高定价来对冲亏损风险,以免保险公司卖出车险后出现收支不抵的情况。pLY速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM
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新快报讯 3月1日零时,横琴粤澳深度合作区(以下简称“合作区”)货物“一线”放开、“二线”管住,人员进出高度便利分线管理封关运行正式实施,这是合作区实施高水平制度型开放的重大探索,将进一步丰富“一国两制”实践,有力推
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