当前，国外在海洋测绘软硬件方面处于领先地位，国内的海事测绘中心和水运工程测绘单位等“国家队”仍然大多依赖于国外测深软件，最为典型的就是“Hypack”。为了彻底摆脱“卡脖子”技术制约，真正实现企业高质量发展，中交华南勘察测绘科技有限公司成功研发了自主可控的海洋测绘软件技术HyOS，为打破国外技术垄断，实现“海洋强国”目标贡献了重要力量。
下决心突破“卡脖子”技术
时间回溯到2020年夏天的一个傍晚，测量员叶桂河在湄洲湾的一艘小艇上整理着单波束测量仪器，刚刚完成一天外业测量任务的他点击导出数据，经过几分钟的等待后，看着空白的导出文件陷入了沉思。“这个‘Hypack’软件真是又贵又不好用，问题太多了，不仅经常测量中突然崩溃，有时甚至不能进去导航界面”，面对着软件不好用却又不得不用的局面，叶桂河下定了决心研发出一款适合自己的水运工程测量软件。
随着项目需求的不断增加和互联网技术的革新，“Hypack”这样一个曾经的行业佼佼者也逐渐显得力不从心，“运行卡顿、版本更新难、漏洞频出、效率低下、价格高昂”是众多测量员对它的吐槽。归根结底，这也是美国对我们进行的变相技术封锁，紧紧扼着我国水运测量领域的“喉咙”。
水下声速测量作业
“HyOS”的前世今生
始于广航勘测人多年来的技术积累和叶桂河对科研工作的热爱，回到公司的叶桂河在2021年3月正式启动“GIS内外业水深测量综合系统”的研发工作。秉承着对前沿技术的钻研之心，测绘工程专业出身的叶桂河，从自学编程、电路板、机械自动化，到三维建模，再到嵌入式开发，在无数个日夜里默默地努力着。
“我们的每一个项目几乎都需要一套‘Hypack’软件，每一套每年都要支付15000美元的服务费，成本太高了，这样严重限制了公司的核心竞争力”，当提到对“HyOS”的设计理念时，叶桂河说道，“Hypack太庞大了，我们只用到其中的一部分功能，有些还不符合国内的规范要求，我们要做出的是一个精简好用的软件，为水运工程测量行业服务，真正实现规范化的功能应用”。
2022年底，在研发团队夜以继日地攻关之下，“GIS内外业水深测量综合系统”第一个版本面世，取名“HyOS”。通过在广州港、菲律宾等国内外众多项目测试检验，作业成果完全符合最新的《水运工程测量规范》和《海道测量规范》要求，并且能够真正简化以往复杂的数据处理流程。“HyOS”成功打响了国产规范化水运测量软件研发的第一枪，逐渐取代Hypack软件的主导地位。
时至今日，“HyOS”经过多次更新迭代，软件包含20多个主体功能，实现替代“Hypack”使用，其中有10多项功能性能更优于“Hypack”。目前最新版本中文名为“海智绘”，符合其应用场景，更能体现国产软件的特征。
HyOS外业测量主界面
“HyOS”内业数据处理主界面
“HyOS”在水运工程项目应用中崭露头角
夏日炎炎，行驶在广州港的进港航道上的一艘测量船正准备开展水深测量作业。与以往不同的是，此次测量任务首次应用了中交华南勘察测绘科技有限公司自主研发水运测量软件“HyOS”。对于第一次使用自主研发的测量软件，广州港项目测绘队负责人喻焕章心中满怀期待，“这款软件真的能够做到数据快速处理而且精确吗？”喻焕章边安装仪器设备边和队员们谈论着，“如果‘HyOS’真的可靠，能应用到测量工作中，我们就可以省去很多操作步骤，节省不少时间了”。测量仪器布置完毕，广州港项目测绘队员们都屏住呼吸紧盯着电脑屏幕的测量界面。“‘HyOS’软件一切运行正常，数据吻合度很好！”项目测量主管喻焕章激动地向大家宣布。
当天傍晚，回到项目部的喻焕章看到测量成果已经制作成图，赶忙检查数据处理操作过程是否存在问题。看着电脑输出规范的数据评价文件，数据处理速度和准确性让从事测量工作多年的喻焕章感到惊讶。他立即拨打电话给叶桂河：“这样的工作效率真是前所未有，以前我们得加班到深夜才能拿到结果，现在几乎是实时的！”
航道水深测量作业
如今，“HyOS”已在广州港、惠州大亚湾、湛江东海岛、广东省沿海地形地貌调查和菲律宾等超过20个项目进行应用推广，取得了良好反响，极大地增强了公司的核心竞争力与市场影响力。
测量员应用“HyOS”进行内业和外业操作
“HyOS”堪称突破水运工程测绘“卡脖子”技术垄断的一把“利刃”，解决了公司勘测人员长期以来的“卡脖子”困扰。同时，“HyOS”基于银河麒麟系统开发运行，积极融入国产信创的软件生态圈，在国产信创测绘专业软件方面走在前列。接下来，研发团队将持续深化软件研发和功能扩展，着力实现水深测量软件的完全自主可控，为我国水运工程测绘软件技术引领世界，充分发挥央企担当，贡献中交力量。
来源：中交华南勘察测绘科技有限公司
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