美国总统拜登在国会发表国情咨文时宣布了一个“大计划”，即在加沙地带的地中海沿岸建造一个临时港口，以便通过海路运送人道主义援助。这一计划随后引发了多方的嘲讽和质疑。五角大楼表示，建立临时港口可能需要60天的时间，并需要1000多名美国人员参与。这一计划的目的是为了增加进入加沙的人道主义援助数量，但许多人对其可行性表示怀疑。
《华盛顿邮报》对拜登宣布的计划进行了质疑和嘲讽，认为这只是政府为了缓和批评而进行的一场“表演”。其他人则指出，这一计划进一步凸显了美国政府在中东政策上的困惑和矛盾。联合国加沙地带高级人道主义和重建协调员指出，空运和海运无法取代陆地运输，而加沙的卡车运输受到严重限制。英国外交大臣也呼吁以色列允许更多卡车进入加沙，认为这是向需要援助的人提供帮助的最快方式。
一些分析人士认为，拜登政府选择建立海上走廊绕过更容易的援助路线，只是对其在中东政策上的一种回应。这一举动被认为是在试图缓和国内批评的同时，避免与以色列发生冲突。然而，这种做法被认为是在“分散注意力”，并不会解决加沙面临的人道灾难。
法新社报道指出，拜登的计划对美国观众来说更像是一场讽刺性的戏剧，无法避免加剧饥饿问题。联合国食物权问题特别报告员也表示，这一计划并不符合实际需求，而以色列的主要盟友采取这样的措施只会加剧问题。半岛电视台网站的报道直言，美国修建港口的计划只是为了“分散注意力”，并不会解决加沙的援助问题。
总的来说，拜登宣布的大计划在国内外引发了广泛的质疑和嘲讽。这一计划被认为是政府为了应对批评而进行的一场“表演”，并不会有效解决加沙的人道灾难。面对各方的质疑，拜登政府需要重新审视这一计划的可行性和实际效果，以更好地帮助加沙地区的人民。 新快报讯 3月1日零时，横琴粤澳深度合作区正式封关运行。这标志着货物“一线”放开、“二线”管住、人员进出高度便利的横琴分线管理政策正式落地实施。 海关人员对通关旅客进行查验。 据《横琴粤澳深度合作区建设 3月5日上午，十四届全国人大二次会议首场“部长通道”在人民大会堂举行，科学技术部部长阴和俊接受采访。 2023年我国研发投入超3.3万亿元 我国科技事业发展出现了一片新的气象。从投入看，去年全年研发投入超过3.3万亿元 浙江通超工贸有限公司（简称“通超工贸”）于近日签约入驻企知道科创空间，以专业的大数据科创管理平台，助力自身更高阶发展。作为一家专业从事开发、生产橡胶制品的民营企业，通超工贸经过多年的发展，在国内高 阴和俊 科技部部长 2023年全国研发经费投入超过3.3万亿元，在量子技术、集成电路、人工智能、生物医药、新能源等领域取得一批重大原创成果，把对青年科技人才的培养作为一项长期的战略性工作……在5日举行的十四 21世纪经济报道记者张梓桐 北京报道21世纪经济报道记者注意到，今年《政府工作报告》（以下简称《报告》）提到对2024年经济增长目标设定在5%左右，强调今年我国发展面临的环境仍是战略机遇 3月5日，为期40天的2024年春运正式落下帷幕。广铁集团累计到发旅客1.39亿人次，创春运历史新高，成为历年来最火爆春运。 节前广州深圳仍是热门出发地 春运40天，广铁集团客流持续高位，打足热门方向运力，累计发送旅客7149.6万人 。
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