新快报讯 3月31日，漳汕高铁全线首个桥梁桩基——饶平南站特大桥223号桥墩2号桩基破土动工，标志着漳汕高铁广东段工程建设取得重要进展，进入控制性工程全面开工阶段。
此次开钻施工的漳汕高铁饶平南站特大桥全长约9537.07米，位于广东省潮州市饶平县黄冈镇，为全线首座开工的桥梁。中铁十二局漳汕高铁项目部常务副经理马亚辉告诉记者，饶平南站采用2台6线高架站，现浇连续梁9联，现浇简支梁80孔，施工组织难度大，安全风险高，环保要求严，建设单位通过优化施工方案，加强工装配置，启用信息化管控等手段为施工安全质量保驾护航。
据悉，漳汕高铁是国内“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，线路全长176公里，设计时速350公里，预计工期4.5年。全线设漳州（既有）、漳浦（既有）、东山县、诏安南、饶平南、汕头东（预留）、汕头（既有）等7座车站。其中，福建段127.2公里，广东段48.83公里。
“漳汕高铁建成通车后，将结束漳州东山县不通铁路的历史，成为长三角、珠三角及西南地区与东南沿海地区交流的主通道，厦门至汕头行程将缩至1小时以内。”厦深铁路广东有限公司漳汕高铁项目负责人李哲波说。
采写：新快报记者 许力夫 通讯员 杨胜
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