在十万级洁净空间的冷光下，自动焊机的“焊针”以毫伏级的精度吞吐着能量，在纤薄的柔性电池片上游走；一旁的自动贴片机则以0.05毫米的微距精度，将电池片轻柔安放到柔性基板上。
6月17日，记者跟随“活力中国调研行”北京市主题采访团，走进北京银河航天方舟实验室，目睹了柔性太阳翼的生产场景。
轻薄、柔软，这是记者摸到柔性太阳翼样片的直观感受。“由它组成的柔性太阳板厚度仅1毫米左右，可以像古代的奏折一样折叠，装在火箭里是折叠状态，主体厚度不到5厘米；在轨工作时，‘翅膀’拉开长度约9米，宽度超过2.5米。”银河航天（北京）网络技术有限公司（以下简称“银河航天”）星座通信系统架构师林广荣说，这种“柔性翅膀”具有包络小、重量轻、模块化等特点，适合卫星大批量堆叠发射。
2023年7月，这款由银河航天自主研制的柔性太阳翼，搭载银河航天灵犀03星成功发射。目前，银河航天技术团队通过科技创新，将新型柔性太阳翼与平板堆叠式卫星相结合，大幅提高了卫星星座组网效率。
不仅如此，借助装配机器人、智能设备以及数字化制造系统等尖端技术，银河航天已经拥有批量生产卫星的柔性生产线，具备年产100至150颗中型卫星的研制能力，让批量“造星”成为可能。
银河航天“造星新势力”的崛起，是北京商业航天产业高质量发展的一个缩影。目前，北京拥有商业航天领域高新技术企业超300家，商业航天百强企业、上市企业和独角兽企业均占全国半数以上。
在北京东南方向的亦庄产业园区里，蓝箭航天空间科技股份有限公司（以下简称“蓝箭航天”）正以硬核实力书写商业航天的中国方案。
“朱雀三号”是蓝箭航天研制的中国首款不锈钢液体运载火箭，其箭体采用的不锈钢材料具有耐高温性能，在重复使用上具有显著优势。“‘朱雀三号’火箭一级发动机在火箭回收后可不下箭检查，加注完成即可再次飞行，成本相较一次性使用火箭可降低80%到90%。”6月18日，蓝箭航天副总裁张静茹在采访活动现场告诉记者，目前，“朱雀三号”已经完成10公里级垂直起降飞行试验，即将在今年下半年首飞。
近年来，中国商业航天技术快速发展的同时，也在加速构建“航天+”产业生态。
“银河航天灵犀03星也是我国首款使用一体化成型技术的卫星。通过使用工业压铸技术，卫星叠放在一起可以节约空间，提升火箭运载效率。”银河航天供应链与商务总监黄志德介绍，卫星研制牵引带动了传统地面铸造、精密加工等企业，拉动其他领域技术发展，“航天+”擦出火花。
作为商业航天的链主企业，银河航天正持续推动整个商业航天供应链开放。“比如，为了满足卫星制造低成本、轻量化需求，一家轴承企业在生产过程中应用了新材料，助推工艺提升。”黄志德说，目前，银河航天的供应链合作企业已经从2018年的100余家拓展到1300余家，其中超过一半是民营企业。
此外，基于国内领先技术和低成本、批量化制造能力，银河航天先后获得了多家合作伙伴的卫星产品订单。2024年5月，银河航天在泰国开展低轨卫星互联网宽带通信网络试验验证，这是我国低轨宽带卫星互联网的首次海外应用探索实践。
一系列亮眼成绩的背后离不开政府的大力扶持。北京市科委、中关村管委会相关负责人介绍，2024年，北京市共完成蓝箭航天、星河动力、航景创新、凌空天行、微纳星空、九天行歌、雷格讯等7家企业的投资决策，投资金额10亿元。下一步，北京市将加大技术攻关力度，加快推进北京市可重复使用火箭技术创新中心建设，力争2026年左右率先实现可重复使用火箭入轨回收复飞，同时布局超重火箭研制，开发200吨级以上全流量补燃发动机。
从柔性太阳翼到可回收火箭，从“小圈子”到“大生态”，北京商业航天正以自主创新的突破打开太空经济的大门，以澎湃的动力加速“起飞”，让“中国智造”闪耀星河。
在十万级洁净空间的冷光下，自动焊机的“焊针”以毫伏级的精度吞吐着能量，在纤薄的柔性电池片上游走；一旁的自动贴片机则以0.05毫米的微距精度，将电池片轻柔安放到柔性基板上。
6月17日，记者跟随“活力中国调研行”北京市主题采访团，走进北京银河航天方舟实验室，目睹了柔性太阳翼的生产场景。
轻薄、柔软，这是记者摸到柔性太阳翼样片的直观感受。“由它组成的柔性太阳板厚度仅1毫米左右，可以像古代的奏折一样折叠，装在火箭里是折叠状态，主体厚度不到5厘米；在轨工作时，‘翅膀’拉开长度约9米，宽度超过2.5米。”银河航天（北京）网络技术有限公司（以下简称“银河航天”）星座通信系统架构师林广荣说，这种“柔性翅膀”具有包络小、重量轻、模块化等特点，适合卫星大批量堆叠发射。
2023年7月，这款由银河航天自主研制的柔性太阳翼，搭载银河航天灵犀03星成功发射。目前，银河航天技术团队通过科技创新，将新型柔性太阳翼与平板堆叠式卫星相结合，大幅提高了卫星星座组网效率。
不仅如此，借助装配机器人、智能设备以及数字化制造系统等尖端技术，银河航天已经拥有批量生产卫星的柔性生产线，具备年产100至150颗中型卫星的研制能力，让批量“造星”成为可能。
银河航天“造星新势力”的崛起，是北京商业航天产业高质量发展的一个缩影。目前，北京拥有商业航天领域高新技术企业超300家，商业航天百强企业、上市企业和独角兽企业均占全国半数以上。
在北京东南方向的亦庄产业园区里，蓝箭航天空间科技股份有限公司（以下简称“蓝箭航天”）正以硬核实力书写商业航天的中国方案。
“朱雀三号”是蓝箭航天研制的中国首款不锈钢液体运载火箭，其箭体采用的不锈钢材料具有耐高温性能，在重复使用上具有显著优势。“‘朱雀三号’火箭一级发动机在火箭回收后可不下箭检查，加注完成即可再次飞行，成本相较一次性使用火箭可降低80%到90%。”6月18日，蓝箭航天副总裁张静茹在采访活动现场告诉记者，目前，“朱雀三号”已经完成10公里级垂直起降飞行试验，即将在今年下半年首飞。
近年来，中国商业航天技术快速发展的同时，也在加速构建“航天+”产业生态。
“银河航天灵犀03星也是我国首款使用一体化成型技术的卫星。通过使用工业压铸技术，卫星叠放在一起可以节约空间，提升火箭运载效率。”银河航天供应链与商务总监黄志德介绍，卫星研制牵引带动了传统地面铸造、精密加工等企业，拉动其他领域技术发展，“航天+”擦出火花。
作为商业航天的链主企业，银河航天正持续推动整个商业航天供应链开放。“比如，为了满足卫星制造低成本、轻量化需求，一家轴承企业在生产过程中应用了新材料，助推工艺提升。”黄志德说，目前，银河航天的供应链合作企业已经从2018年的100余家拓展到1300余家，其中超过一半是民营企业。
此外，基于国内领先技术和低成本、批量化制造能力，银河航天先后获得了多家合作伙伴的卫星产品订单。2024年5月，银河航天在泰国开展低轨卫星互联网宽带通信网络试验验证，这是我国低轨宽带卫星互联网的首次海外应用探索实践。
一系列亮眼成绩的背后离不开政府的大力扶持。北京市科委、中关村管委会相关负责人介绍，2024年，北京市共完成蓝箭航天、星河动力、航景创新、凌空天行、微纳星空、九天行歌、雷格讯等7家企业的投资决策，投资金额10亿元。下一步，北京市将加大技术攻关力度，加快推进北京市可重复使用火箭技术创新中心建设，力争2026年左右率先实现可重复使用火箭入轨回收复飞，同时布局超重火箭研制，开发200吨级以上全流量补燃发动机。
从柔性太阳翼到可回收火箭，从“小圈子”到“大生态”，北京商业航天正以自主创新的突破打开太空经济的大门，以澎湃的动力加速“起飞”，让“中国智造”闪耀星河。
日前，盛世盈创氢能科技（陕西）有限公司（以下简称盛世盈创）与协氢（上海）新能源科技有限公司宣布达成战略合作，共同推进风冷氢燃料电池电堆全自动化生产线（以下简称风冷堆）的研发与生产。双方协议，将建设目 3月18日，中国经济信息社（以下简称中经社）垂直领域数字化应用系统发布仪式在北京举行。在发布仪式上，锚定建设“国家级经济信息旗舰”的目标，中经社推出了八大数字化应用系统。中经社此次发布的行 未来的足球场，人工智能（AI）当“大脑”？《自然·通讯》19日发表一项来自谷歌深度思维的最新成果，研究团队报告了一个名为“TacticAI”的系统，能在足球比赛中预测角球结果并提供实际且准确的战 美国布朗大学研究团队在最新一期《自然·电子学》上描述了一种无线通信网络。它可有效地传输、接收和解码来自数千个微电子芯片的数据。研究团队试图模仿大脑神秘且高效的工作方式。对 近日，我国“主要作物丰产增效科技创新工程”重点专项“优质双季超级稻丰产增效技术研发与集成示范”项目，在湖南岳阳宣布启动。据了解，该项目主要聚焦优质双季超级稻丰产增效技术研发，着力探明双 瑞士洛桑联邦理工学院工程学院研究团队制造了一种用于内存的新型纳米流体设备，这使他们第一次能连接两个“人工突触”。该设备为受大脑启发的液体硬件设计铺平了道路。这项研究发表在最新一期 。本文链接：在北京，商业航天“冲”出新势力http://www.sushuapos.com/show-2-12768-0.html
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