8 月 17 日消息，大众商用车公司最新更新了 2025 款开迪（Caddy）阵容，推出了全新的插电式混合动力系统。
开迪 eHybrid 插电混动配备 19.7 kWh 的电池，续航里程为 122 公里（WLTP 工况），使用 1.5 升汽油发动机和电动机，综合输出功率为 150 马力。
电池充电功率为 11 kW（交流），公共快速充电器充电功率可达 50 kW。官方表示在组合模式下，每百公里耗电 18.3-19.4 kWh，耗油 0.4-0.5 升。在完全使用内燃机的情况下，汽车的百公里耗油量为 6.1-6.6 升。
2025 款大众开迪插混版（eHybrid）在德国市场已开启订购，附上相关信息如下：
开迪 Cargo eHybrid 普通轴距版起售价为 36985 欧元（当前约合 29.2 万元）
开迪 Cargo Maxi eHybrid起售价为 39055 欧元（当前约合 30.9 万元）
开迪 eHybrid 客货两用版起售价 37450 欧元（当前约合 29.6 万元）
开迪 Maxi eHybrid 起售价为 40670 欧元（当前约合 32.1万元）
3 月 6 日消息，比亚迪海鸥荣耀版今日起上市，官方指导价为 6.98~8.58 万元，之前的版本为 7.38-8.98 万元。活力版 6.98 万元自由版 7.58 万元飞翔版 8.58 万元整理新车参数如下：尺寸：长宽高 3780×1715×1540mm，轴距 3 月 7 日消息，马克・格尔曼（Mark Gurman）和德雷克・贝内特（Drake Bennett）合作，今天在彭博社上发表了一篇深度报道，回顾和剖析了苹果汽车项目过去 10 年的发展历程。这篇文章为付费文章，本文简要汇总了基于其它媒体 南方财经全媒体记者梁施婷 北京报道在全球高科技争夺战中，集成电路相关技术和产业已成为“兵家必争之地”，中国摆脱高端芯片进口依赖愈发紧迫。锚定集成电路产业发展面临的人才紧缺 高合汽车回应被FF起诉：不存在任何抄袭 3月5日，在法拉第未来(FFIE.US)(以下简称FF)宣布起诉高合汽车之后，高合汽车发布声明称，公司及公司创始人丁磊不存在任何抄袭和侵犯FF公司商业秘密、知识产权的行为，也不存在不 五菱和比亚迪同一天“出招”，抢滩纯电小车市场 五菱汽车和比亚迪选择在同一天加码纯电小型车市场。 3月6日，五菱汽车旗下五菱缤果PLUS正式上市，新车定位为A0级五门纯电SUV，为401km和510km两种续航，厂商指导价分 3月10日消息，近日，一汽-大众宣告推出ID.4 CROZZ三周年版，限时成交价仅需13.98万元起。而该车作为大众中国的紧凑型纯电SUV，市场带领价为19.58-28.33万元，这次新款车型相当于降价5.6万元。不过，更值得关 。本文链接：2025 款大众开迪插混版发布：纯电续航 122 公里，起售价 3.7 万欧元http://www.sushuapos.com/show-4-10295-0.html
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