10 月 6 日消息，据路透社，德国汽车工业协会（ VDA ）当地时间周五下调了年度电动汽车销售预期，此前数据显示，前九个月电动汽车的销量同比下降了 20%。
VDA 目前预计，电动汽车和插电式混合动力车的销量将下滑 21% 至 55.1 万辆，而此前的预测为下降 17% 至 57.8 万辆。
导致下滑的主要原因，在于纯电动汽车销售的降幅高于预期。由于德国政府去年突然取消了企业购车补贴，再加上去年同期基数较高，导致今年的销售放缓更加明显。具体到纯电动汽车，VDA 预计年度销量将下降 29%，高于此前 25% 的预测。
在欧洲，电动汽车的需求仍然低迷。消费者期待更便宜的车型面市，同时充电基础设施的建设进度也落后于计划。
根据德国联邦车辆管理局 KBA 预测，截至 2024 年，电动车在德国的渗透率仍然较低。其中，纯电动汽车约占总车辆数的 3%，插电式混合动力车接近 2%。
而据此前报道，德国最大的交通协会全德汽车俱乐部当地时间 4 日发布的最新民意调查结果显示，中国品牌汽车的性价比对德国消费者来说非常具有吸引力。如果是纯电动汽车，有多达 80% 的受访者表现出浓厚兴趣。
欧盟就是否对中国电动汽车征收为期五年的反补贴税举行投票。欧盟委员会发布的声明显示，投票中欧委会对中国进口纯电动汽车征收关税的提议获得了欧盟成员国的必要支持。
德国联邦财政部长林德纳当日警告贸易政策争端可能加剧。他指出，尽管投票已经进行，但冯德莱恩领导的欧盟委员会不应引发贸易冲突 ——“我们需要通过谈判找到解决方案”。
德国商界也呼吁通过谈判避免额外征税。德国工业联合会、德国汽车工业协会以及多家德国汽车制造商警告称，额外征税将对德国经济造成不利影响。
3 月 5 日消息，比亚迪近日在日本推出了 ATTO 3（元 PLUS）的改款车型。相比于旧款车，新车的售价提高了 2% 至 450 万日元（备注：当前约 21.6 万元人民币）。该车在价格调整的同时，也对车内配置进行了调整，例如将触摸屏尺寸 受国务院委托，国家发展和改革委员会3月5日提请十四届全国人大二次会议审查《关于2023年国民经济和社会发展计划执行情况与2024年国民经济和社会发展计划草案的报告》。摘要如下：一、20 为期40天的春运3月5日结束。记者从交通运输部获悉，2024年春运40天全社会跨区域人员流动量预计超84亿人次。其中，铁路客运量预计完成4.8亿人次；公路人员流动量预计完成78.3亿人次，其中高 (两会声音)全国人大代表冯兴亚：建议明确智能驾驶法律责任认定 中新网北京3月4日电 (记者 王华) 全国人大代表、广汽集团总经理冯兴亚建议，修订相关法律法规，明确智能驾驶的法律责任认定。 根据有关规划，2025年 “新能源汽车第一城”再易主，深圳大幅超车，还有这些城市在踩油门 2023年各地新能源汽车产量陆续公布，深圳首次登上全国第一的宝座，上海、西安分列二三位。 由此，最近三年的“新能源汽车第一城”三度易主，2021年、 3月10日消息，近日，一汽-大众宣告推出ID.4 CROZZ三周年版，限时成交价仅需13.98万元起。而该车作为大众中国的紧凑型纯电SUV，市场带领价为19.58-28.33万元，这次新款车型相当于降价5.6万元。不过，更值得关 。本文链接：德国汽车工业协会下调今年电动汽车销售预期，因销量持续下滑http://www.sushuapos.com/show-4-11935-0.html
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