21世纪经济报道记者周頔 北京报道 1月11日，北京大学光华管理学院举办以“创新驱动：赋能可持续发展的世界经济”为主题的第26届北大光华新年论坛。会上，上海财经大学校长、党委副书记刘元春发表了题为《全球金融风险：表现、根源与治理》的主旨发言。
刘元春指出，当前世界经济正进入超常规风险全面释放的新时期，而传统的金融系统特别是资本资产定价模型，并不能对超常规风险给予恰当的风险定价，并进一步引导资源合理配置，因此要以一个更广阔、更深刻的风险框架来看待未来世界经济运行图景。
近年来全球债务率持续攀升。数据显示，2024年第一季度全球债务增加1.3万亿美元，达到315万亿美元，占全球GDP的333%，创历史新高。而新兴市场债务激增至105万亿美元的空前高位，比十年前增加55万亿美元。
在刘元春看来，这是当下全球金融领域的超级问题。“全球债务已超过300万亿美元，占GDP的比重接近340%。应该说，这是人类历史上第一次步入这样一种债务环境。如果我们把全球比作一个家庭，这种超级债务势必意味着超级的结构调整。”他说。
刘元春指出，全球债务攀升中，政府部门债务上涨是核心原因，而根本原因则在于整体效率与投资收益率在下降。谈及破解之道，他认为，一方面要大规模削减支出，另一方面要通过技术创新来穿越债务周期。
事实上，从全球范围内观察，新一轮结构性改革的浪潮已至。
刘元春表示，在我国，党的二十届三中全会拉开了新一轮改革的序幕。在美国，除了关税变化外，围绕政府效率提升、再工业化的一系列改革也引人关注。此外，阿根廷、越南、欧盟也提出或已推进多项结构性改革。
刘元春认为，当前，世界竞争的表象是政治竞争，中间层是技术竞争，但底层一定是改革的竞争，而改革竞争一定是聚焦目前的几大结构性主题而展开的。他特别强调，结构性改革也许是这一轮全球竞争的核心落脚点。
近日，从海外媒体处获悉，捷豹将会在今年（2024年）6月份停产旗下所有燃油车，开启电气化转型之路，未来三年内，捷豹将会带来三款基于JEA（捷豹电动架构）打造的全新电动产品。其中，捷豹将会率先推出一款四座GT车型，今年亮相，2025年上 21世纪经济报道记者李德尚玉 实习生郝文琪 北京报道碳中和周报关注“双碳”领域的最新前沿动态，包括碳中和政策、地方动态、企业实践等。我们将通过精选每周碳中和领域的重大事件，并进 今年的十四届全国人大二次会议期间，全国人大代表，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃提出了7项建议，围绕加强中国汽车出口管理体系建设、提高新能源汽车安全及智能化标准、建立碳足迹管理法规、推进E-fuel绿色合成 中新经纬3月7日电 (宋亚芬)汽车消费等大宗消费一直是中国政府促进消费的工作重点，今年也不例外。2024年的政府工作报告提出要“稳定和扩大传统消费，鼓励和推动消费品以旧换新，提振智能网联新能源汽车、电子产品等大 3月9日消息，新能源汽车换道超车成果显现，当前中国已成为全球最大汽车出口国，2023年新能源汽车产销量占全球比重超过60%。然而，木秀于林风必摧之，正当中国汽车高歌猛进的时候，一些老牌资本主义国家开始 21世纪经济报道记者 缴翼飞 实习生 潘晓霞 北京报道3月9日，住房和城乡建设部部长倪虹在十四届全国人大二次会议的民生主题记者会上表示，构建房地产发展新模式是破解房地产发展难题、促 。本文链接：刘元春：全球超级债务压顶，要通过技术创新穿越债务周期http://www.sushuapos.com/show-4-15046-0.html
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