近日，从海外媒体处获悉，保时捷计划在今年年底前发布纯电动Cayenne车型，此前保时捷曾将纯电动Cayenne的发布时间推迟到2026年，并计划优先发布纯电动718。随着纯电动Cayenne的发布提前，预计纯电动718的发布时间也会调整至纯电动Cayenne发布之后推出。此外，燃油版Macan计划在2026年正式停产，不过它不会就此退出历史舞台，保时捷计划继续推出其燃油版本，有望在PPC平台生产，预计会在2027年年中发布。
纯电动Cayenne
纯电动Cayenne Coupé
纯电动Cayenne将会基于PPE平台打造，拥有800V技术，并且它依旧会推出Cayenne Coupé轿跑SUV版本。此外，新一代Cayenne将会同时拥有纯电动、插电混动以及燃油版车型同堂销售，并且一直持续至2030年，届时是否还会保留燃油版车型，或许还需要根据后续市场表现再做定夺。
纯电动Cayman
纯电动718预计会晚一些发布，不过它同样有望会在今年年内首次亮相，据悉，新车将会率先推出纯电动Boxster车型，随后推出纯电动Cayman车型。值得一提的是，燃油版718将会在2025年年中正式停产，并且暂无继任者的消息，未来将会仅有纯电动车型销售。此外，保时捷还计划打造一台911的旗舰产品，其最快有望2026年发布，有外媒推测该车或为911 GT2 RS，不过具体信息还以官方公布为准。
近日，现代官方发布了新款IONIQ(艾尼氪)5的官图，新车的内外设计均有调整，涉及多方面的升级，并且会搭载更大容量的电池组。 新款IONIQ 5拥有新样式的前保险杠，在与老款保持同样的梯形风格下，增加了黑色装饰。在侧面我 广东“开年第一果”——湛江徐闻菠萝于近日上市了，徐闻县委、县政府一如既往地发出了《致全球菠萝采购商的一封信》，代表湛江市徐闻县15万勤劳朴实的菠萝果农，诚挚邀请全球采购商到“中 21世纪经济报道 记者钟雨欣 郑雪 北京报道民营经济已经成为推动我国发展不可或缺的力量，成为创业就业的主要领域、技术创新的重要主体、国家税收的重要来源，在我国经济发展中发挥着重 21世纪经济报道 记者郑雪 北京报道算力是新型关键生产力，是国民经济发展的重要基础设施。相关数据显示，截至2023年8月，我国算力总规模达到1.97万亿亿次浮点运算（197EFLOPS），位居全球第二。 3 月 7 日消息，据 Chosunbiz 报道，韩国高阳市 3 月 6 日宣布，已与中国汽车公司北京汽车签署谅解备忘录，将在高阳自由经济区所在地建设大型电动汽车生产设施。通过该协议，北京汽车将在高阳自由经济区投资约 200 万 21世纪经济报道记者吴文汐 北京报道 今年的政府工作报告中提出，深入推进能源革命，控制化石能源消费，加快建设新型能源体系。新型电力系统是建设新型能源体系、服务碳达峰碳中和的重要 。本文链接：保时捷产品计划：纯电Cayenne将在年内发布http://www.sushuapos.com/show-4-16811-0.html
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