4 月 26 日消息，蔚来 CEO 李斌在 2025 上海车展中透露，今年是蔚来的产品和技术收获大年，技术量产上车、销量提振可以提高毛利率，再加上管理层面坚定推进降本增效，所以蔚来经营表现会逐个季度得到改善，很笃定第四季度会实现盈利。
注意到，上个月蔚来发布了 2024 年四季度和全年财报。财报显示，蔚来 2024 年四季度营收 197 亿元，同比增长 15%，环比增长 6%。2024 年蔚来全年营收 657.3 亿元，同比增长 18.2%，再创新高。
毛利率方面，2024 年第四季度，蔚来整车毛利率持续提升至 13%，综合毛利率持续提升至 12%，远超市场预期。2024 年全年，蔚来整车毛利率持续提升至 12%，综合毛利率持续提升至 9.9%。
但在“史上最强财报”光环加持下，蔚来的亏损额却不降反增。2024 年, 蔚来净亏损 224.02 亿元, 进一步扩大 8.1%; 其中四季度净亏损 71.12 亿元, 高于前三季度的 51.85 亿元、50.46 亿元和 50.59 亿元。这也为李斌提出的“2025 年 Q4 实现季度盈利，2026 年实现全年盈利”目标蒙上一层阴影。
近日，宝马公布了最新的充电设施建设情况。官方数据显示，截至2024年1月底，宝马已投建54座超级充电站项目，覆盖国内17个一、二线城市，向所有品牌的电动车开放。 截至2024年1月底，已有632家宝马授权经销商配备了充电设 RIVIAN旗下更便宜的SUV车型—RIVIAN R2将会在当地时间3月7日正式亮相，新车的更多预告图公布。该车采用纯电四驱系统，续航里程或达到483km以上。RIVIAN R2或于2026年在美国上市，售价预计在4.5-5万美元之间，约合人民币3 近日，从官方渠道获悉，奥迪Q6 e-tron将于3月19日迎来全球首发，新车基于PPE平台打造，可以看做是保时捷Macan EV的“小兄弟”。此外，根据此前的消息，位于吉林省长春市的奥迪PPE高端电动汽车工厂将在2024年底竣工，该工厂将生 或许不少朋友会认为，在未来的电气化时代，保时捷Panamera EV与保时捷Taycan家族的定位存在冲突，不过日前，保时捷对此给出了解释，他们认为两者是可以共存的。 首先，保时捷官方表示，Taycan家族会和保时捷在燃油车时代的 南方财经全媒体记者丁莉 北京报道今年的政府工作报告提出，过去一年，全国城镇新增就业1244万人；但城镇调查平均失业率仍有5.2％，“就业总量压力和结构性矛盾并存”。广东同时坐拥庞大的高 3月9日消息，新能源汽车换道超车成果显现，当前中国已成为全球最大汽车出口国，2023年新能源汽车产销量占全球比重超过60%。然而，木秀于林风必摧之，正当中国汽车高歌猛进的时候，一些老牌资本主义国家开始 。本文链接：蔚来李斌：很笃定今年第四季度会实现盈利http://www.sushuapos.com/show-4-18089-0.html
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