4 月 26 日消息，蔚来 CEO 李斌在 2025 上海车展中透露，今年是蔚来的产品和技术收获大年，技术量产上车、销量提振可以提高毛利率，再加上管理层面坚定推进降本增效，所以蔚来经营表现会逐个季度得到改善，很笃定第四季度会实现盈利。
注意到，上个月蔚来发布了 2024 年四季度和全年财报。财报显示，蔚来 2024 年四季度营收 197 亿元，同比增长 15%，环比增长 6%。2024 年蔚来全年营收 657.3 亿元，同比增长 18.2%，再创新高。
毛利率方面，2024 年第四季度，蔚来整车毛利率持续提升至 13%，综合毛利率持续提升至 12%，远超市场预期。2024 年全年，蔚来整车毛利率持续提升至 12%，综合毛利率持续提升至 9.9%。
但在“史上最强财报”光环加持下，蔚来的亏损额却不降反增。2024 年, 蔚来净亏损 224.02 亿元, 进一步扩大 8.1%; 其中四季度净亏损 71.12 亿元, 高于前三季度的 51.85 亿元、50.46 亿元和 50.59 亿元。这也为李斌提出的“2025 年 Q4 实现季度盈利，2026 年实现全年盈利”目标蒙上一层阴影。
为进一步促进中外人员往来，中方决定扩大免签国家范围，对瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡6个国家持普通护照人员试行免签政策。2024年3月14日至11月30日期间，上述国家持普 21世纪经济报道 记者郑雪 北京报道人工智能发展如火如荼。2月初，Sora的发布只是新一轮竞争的开始，随后发布的Mistral Large大模型、Claude 3模型再次吸引全球目光。我国人工智能产业如 3 月 8 日消息，在目前正在进行的“领克07 EM-P车型全球首秀展示会上”，官方正式介绍了领克07 EM-P车型，可选银 / 蓝双色，不过没有公布具体价格信息和性能信息。外观方面，该车采用“The Next Day设计原则”，号称“为 3月6日，全新第9代凯美瑞正式上市。在价格极度内卷的大环境下，作为合资标杆车型的凯美瑞，发布第9代车型无疑让市场竞争更加白热化。那么，第9代凯美瑞能否再续B级销冠的神话呢？这两天大家都在卷价格，首先 全国政协十四届二次会议9日上午在人民大会堂举行第三次全体会议。中共中央政治局常委、全国政协主席王沪宁出席会议。14位委员作大会发言。中共中央政治局委员、中央宣传部部长李书 3月8日，有国内媒体曝光了一张蔚来第二品牌“阿尔卑斯”首款SUV的假想图，并附文：“今天给阿尔卑斯1的研发高层看了这张图，回复是「真像」，好了，外观就是这个样子，大差不差了，就等前脸了，我觉得侧后还是不错的。”根据此前官 。本文链接：蔚来李斌：很笃定今年第四季度会实现盈利http://www.sushuapos.com/show-4-18089-0.html
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