中新经纬7月12日电 针对申报工信部新能源推广补助相关情况，奇瑞汽车官方微博12日发布声明称，“违规”“偿还”“不当申领”“骗补”“退回”等均为不实信息；因“销售终端收款凭证不符合要求”被核减，属于申报中的正常流程，没有违规行为。
声明称，近期工信部发布了《关于2016-2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审情况的公示》，众多车企的申报车辆和金额都被核减。其中，奇瑞、比亚迪由于被核减较多，被部分国内和国际媒体误读及炒作。
声明称，被核减原因中提到的“相关凭证不符合清算通知申报要求”，主要原因为此次审核中，要求销售终端提供相关凭证作为新增补充材料。但在2016-2020年这批车辆销售期间，当时的政策并未要求经销商收集相关凭证。由于申报时间距离实际销售已间隔5年以上，追溯终端凭证存在客观困难。申报过程中，奇瑞汽车已就这一情况向政府部门提出过咨询，收到的建议是先按照通知应报尽报，由审核程序决定最终是否过审。申报流程没有不当。
奇瑞汽车还在声明中强调，在初审公示前，已如实上报了未收集到销售终端收款凭证的车辆清单，没有欺瞒行为。因“销售终端收款凭证不符合要求”被核减，属于申报中的正常流程，没有违规行为。
声明最后表示，针对“违规”“偿还”“不当申领”“骗补”“退回”等不实信息，已对企业和行业形象造成严重影响，奇瑞汽车已将相关情况通报政府主管部门。
此前，工信部发布的《关于2016～2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审情况的公示》显示，比亚迪、奇瑞、北汽新能源等车企在2016年～2020年实际获得的补助资金均较申请金额有不同程度的减少。
奇瑞汽车声明
(中新经纬APP)
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